Corsa-Tigra.de

Bernd, was war denn beim C deiner Schwester?

So: info: habe es so hinbekommen wie gedacht. Wagen beidseitig hochgebockt, 10er Ratschenschlüssel (ohne den wär das nix geworden), vordere Schrauben ganz raus.

Die Hinteren stehen lassen. Klemmbock bekommt man so runter, die Gummis auch. Das neue Zeug mit Sprühfett eingejitscht und draufgeprügelt. Klemmbock dann erst hinten eingehangen, ausgerichtet, Schraube vorne rein, fertig.

Und Geräusch weg!

War nicht der meiner Schwester, ich hab keine, sondern von DR. Corsa..

MFG Bernd

Stimmt, "dein" und "mein" ist schwer zu unterscheiden...

Dann die Frage an Micha!

Hi!

Der Stabi ging kaputt und zwar genau dort am Loch, wo die Gelenkstange reinkommt. War einfach weg. Daraufhin mußte halt der Stabi getauscht werden, was echt ne Drecksarbeit ist, weil die Achse runter muß. Selbst beim z12xe mit MT5 isses sooooooooooooooo eng da... Naja dann haben wir de Fehler gemacht die neuen Stangen net feste genug anzuzienen, da das Auto ja auf der Bühne war und die Federn entlastet... naja hat dann ewig geklappert und wir haben einiges getauscht, bis ich dann dahoam den Fehler gefunden habe. Dafür werden die Teile jetzt wohl aber seeeeehr lange halten. Aktuell kratzt meine Sister an 180.000 Km. EZ6.2001 Elegance.

Gruß
Micha

Als ich da gestern geschraubt habe, war ich gefühlte 1004 Mal froh, NICHT den Stabi tauschen zu müssen, sondern nur die Gummis!

Hallo Leute, ein Corsa C aus dem Freudeskreis macht irgendwie komische Geräusche.

Diese treten nur im Fahrbetrieb auf wenn man Rechskurven fährt und einen Gang drin hat.

Nimmt man den Gang raus, und fährt um selbe Kurve ist alles ok.

Das Geräusch hört sich polternd bis schleifend an.
Und immer mit Unterbrechnung - also ich sag mal "Bam Bam Bam Bam" bis man die Lenkung wieder gerade stellt.
In Linkskurven keine Probleme.

Wenn man die Lenkung voll nach Rechts einschlägt und im Kreis fährt oder auch stark anfährt keine Probleme.

Hatte erst an Antrieb gedacht, wobei die sich ganz gut anfühlen-
Was mir dann aber aufgefallen ist, der Antrieb auf der Fahrerseite lässt sich im Getriebe nach oben und unten gut jeweils ca 3mm bewegen/kippen.

Ist da eventuell was ausgeschlagen, was die Geräusche erzeugen kann?

Komisch ist aber auch, wenn der Gang raus ist dass dann keine Geräusche hörbar sind in Rechtskurven.

Eventuell hat einer eine Idee.

Antriebswellengelenk außen hast du ja quasi schon ausgeschlossen.

Damit tendiert das Ganze eher in Richtung Getriebe/ Differential.

Rad ist aber fest?

würde ich auch sagen. Der Antrieb hat Spiel im Getriebe.
Lösung?? Neues Getriebe?