Corsa-Tigra.de

hauptsache man bekommt da kein problem, mit der silbernen kante,


apropo silber, machte das jetzt ein unterschied, weil du einen silbernen untergrund hast?
weil habe da noch angst, das wenn ich schleife und unebenheiten vorher ausbesser, das mann dann schattierungen sieht, oder ist das gewebe doch nicht so durchlässig wie vermutet?



mfg
pascal

Er hat das doch dächtig auf eine neue unlackierte motorhaube drauf laminiert.

ich meine auch irgendwas von einem schwarzen untergrund gelesen zu haben - sollte ein paar seiten weiter vorne stehen.*




*irrtümer vorbehalten

bei echt carbon glaube ich nicht das man was durchsieht. des war im anderen thread beim wassertransferdruck wichtig

Fireproof hat geschrieben:bei echt carbon glaube ich nicht das man was durchsieht. des war im anderen thread beim wassertransferdruck wichtig

Sicher?
Ich mein bei echt-carbon muss der Untergrund auch Schwarz sein.

Aber ich mein ja nur, ich weiß ja nix

Der Untergrund sollte Schwarz sein weil wenn die fasern sich minimal verziehen sieht mann zb den silbernen,roten oder was weiß ich für einen Untergrund...http://www.corsa-tigra.de/showthread.ph ... ost1035335

@ Fummy wo haste eigentlich das Carbon Gewebe für die Haube her ?
Ich find das Zeug meistens immer nur in maximal 1m breiter.

lg sascha

Charly hat geschrieben:@ Fummy wo haste eigentlich das Carbon Gewebe für die Haube her ?
Ich find das Zeug meistens immer nur in maximal 1m breiter.

lg sascha

http://www.hp-textiles.com/shop/index.p ... 120d3735c1

www.hp-textiles.com

Gibt es in 1m, 1,25m und 1,5m breite

@fummy:

welches harz verwendest du wenn du zb. teile aus dem motorraum mit carbon überziehst?

es muss ja schliesslich höhere temperaturen aushalten