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Green-Tiger hat geschrieben:Wieso 40/20? Beim Tigra kriegst du das Heck nichtmal mit 40mm anständig tief.

ich wollte eigentlich den keil etwas extremer haben,leider hat mir das selbe gestern zu später stunde auch jemand gesagt hehe. planung ist demnach auch wieder umgeworfen und nun werden es 35/35. nächstes wochenende wirds wahrscheinlich soweit sein.

Wieso willst du denn den BB verspachteln? Das wird nicht lange halten, dann gibt es nach ein paar mal Motorhaube zumachen Risse. Hol dir lieber Bleche und schweiß die an.

auch das hat mr der gute ruffy gestern abend noch gesagt^^
muss ich dann den kompletten blick von aussen schweissen und dann zurechtschleifen? wenn er nur gepunktet ist bezweifle ich dass er nach dem lackieren nahtfrei ist?

aber erstmal danke für die tipps!!!! wäre ein böses erwachen gewesen sonst

Hier eine Anleitung: http://home.claranet.de/ofs/special/ver ... innen.html

ah super! vielen dank! damit kann man doch arbeiten^^

*jippie* die Teile sind endlich fertig.
Lexmaul und Streben matt-schwarz gepulvert, Ventildeckel matt-schwarz mit 650°-Lack aus der Dose.
Heut Mittag einbauen und dann mal Probelauf machen...

@Tigraniac
Selbst mit 40/40 haste den Keil

So hab auch wieder was neues...
Hab die schwarze Folie vom Dach wieder runtergehaun.. Und jaa die Kunststoffteile werden noch lackiert und tiefer kommt er auch noch...

soll ja niemand behaupten, wir wären untätig
man nehme:
einen kadett e 2.0 16v mit kaputtem motor:


den baut man aus:


schraubt die anbauteile an nen frisch überholten motor:


baut den neuen mit scharfen nocken, ner einzeldrossel und angepasstem steuergerät wieder ein:


und macht ihn hübsch:


und weil man noch nicht genug baustellen hat, holt man sich den rekord auch noch mal auf die grube:

da is mittlerweile ein gemachter 2.4er mit 45 webern drin. dummerweise is mir zwischendurch der akku leergegangen...

sehr geil der Kadett....