Corsa-Tigra.de

1. Wo bleibt die Qualität von Osram, Philips und Co? Denn wer bitte ist MixiLight? Lebensdauer von Tankstellenfunzeln...

Uuuund 2. E-Prüfzeichen an einem 12000 Kelvin Brenner der wahrscheinlich in wunderbarem Ardenblau daherstrahlt? Fragwürdig, denke ich...

Ich bleib dabei...entweder Adapter rein...oder umbauen (-lassen).

Dennoch danke für die Info, Marco.

Also das Angebot scheint mir nicht so schrecklich seriös zu sein... Allein der/die/das Deutsch ist schon ne Nummer, da sollte man stutzig werden
Aber wenn es auch Bosch-Brenner mal mit E-Zeichen gab, kann das kein Schrott gewesen sein... Bei dem Angebot würde ich mich auch nicht unbedingt auf das E-Zeichen verlassen...

E 4 ist doch eh Niederlande vom Prüfzeichen her oder?

Was meinst du mit "ist doch eh Niederlande vom Prüfzeichen her"? E-Prüfzeichen ist E-Prüfzeichen und damit sind die Dinger zugelassen, wenn man die in einem entsprechenden Scheinwerfer betreibt. Das E-Prüfzeichen besteht immer aus einem großen E mit der Länderkennung (Zahl) in nem Kreis oder nem kleinen E mit Zahl in nem Rechteck. Wichtig ist aber die nachfolgende Nummer, die in der Nähe des Kreises steht. Die steht für die Bauartgenehmigung und wird vom KBA vergeben. Ohne diese Nummer ist das E-Zeichen völlig wertlos.
Hab das gerade nochmal extra nachgelesen. Somit ist das obige Angebot einfach nur Schrott wo die Leute aufs Kreuz gelegt werden. Das E-Zeichen ist weder in einem Kreis, noch in einem Rechteck (ein Mix aus beidem ists wohl eher) und die Prüfnummer ist nicht vorhanden, wenn man dem Bild Glauben schenken kann... Also ich würde die Finger davon lassen...

Trotzdem müssen die teile in dem Jeweiligen Ländern überhaupt erlaubt sein und den dort geltenden Bestimmungen entsprechen.

Gutes Beispiel bei Scheinwerfern England. Scheinwerfer die für Linksverkehrbestimmt sind können natürlich auch mit E-Prüfzeichen nicht in Deutschland verwendet werden.

mit den scheinwerfern stimmt auch nur halbwegs

es gibt auch scheinwerfer welche sich von Links auf Rechtsverkehr einstellen lassen, auch beim Corsa, Omega und co!

Auch kann man die Scheinwerfer abkleben und kann in anderen Ländern fahren, wie sonst machen LKW Fahrer und Urlauber das? hinter der Grenze neue Scheinwerfer einbauen? Wohl eher nicht

Entweder existiert im oder hinterm Scheinwerfer ein Mechanismus mit welchem man die Linse/Reflektor verschieben kann, oder man klebt den Scheinwerfer in einem Gewissen Bereich ab.

Das mit der E1 Nummer halte ich für Quatsch. Nicht jeder Scheinwerfer wird in Deutschland gebaut.
Die originalen 3D- Scheinwerfer haben auf dem Halter das benötigte DC Zeichen, deshalb kann man in die auch legal Xenon nachrüsten.
Ansonsten werden nur die wenigsten Nachrüstscheinwerfer mit Linse dieses haben. Decante z.B. hat jetzt für einige Modelle Scheinwerfer
mit echtem Tagfahrlicht herausgebracht, darunter auch mindestens 1 Modell, was für Xenon-Fahrzeuge ist. Die sollten dann auch die ent-
sprechenden Prüfzeichen besitzen.
Mich würd mal interessieren, ob nachgebaute 3Ds das Zeichen auch haben?!

Bombcat hat geschrieben: Mich würd mal interessieren, ob nachgebaute 3Ds das Zeichen auch haben?!

Mir wurde gerade fälscherlicherweise nen 3D von Depo zugeschickt - bissel gesucht und aufm Gehäuse die Bezeichnung D2S gefunden. Passt also.

Wo steht denn D2S? Normalerweise müsste doch das DC auf dem "inneren" Halter oben stehen... Ist das auch drauf?