Corsa-Tigra.de

Ja das stimmt, da haste wohl recht also widmen wir uns wieder dem eigentlichen Thema.

Zum Thema Sidepipes: Find das an für sich schon geil, aber da steigste mal blöd aus, und schon hängste am heißen Auspuff??? Oder darf der nicht unter der Karosserie vorschauen?

Mfg Tobi

Es gibt verschiedene Thesen wie Schalldruck und Frequenz empfunden werden. von 40 zu 80 dB z.B. ist es 4x so laut wie vorher, von 60 auf 120 nach einer These aber schon 20x so laut.

Da das ganze von subjektivem Lärmempfinden abhängt ist es schwierig sowas genau zu beurteilen (siehe Flughäfen und Einflugschneisen)...

Fest steht wie auch schin gesagt wurde, dass 40 auf 80 dB keine blosse Verdoppelung der Lautstärke ist.

Eine Dauerbelastung des Organismus mit 80db (und das ist nicht laut !) führt bereits zu einer Schwächung des Immunsystems und zu der Förderung von Herz/Kreislauf Erkrankungen. >80 dB gibt es keine Studien.

Überlegt euch selber was ihr macht. Ihr seid alt genug. Und jetzt zurück zum Thema

Tomo16v hat geschrieben:db läuft nicht linear sondern logarithmisch. deswegen kanns schon sein dass der falk da recht hat. aber eins hat er vergessen: der tomo drückt im citroen ax knapp an 156 db ran und das bei ca. 60-70 HZ :P

Du bist krank

Da scheiden sich doch die Geister dran.
Die einen sagen, je 3dB, andere sagen 4dB, wieder andere sagen je 10dB empfindet man doppelt so laut. ich persönlich kenne die Variante mit 4dB.

Ich kenn's so ops:

+03 dB: Doppelte Leistung (z.B. zwei gleichlaute Schallquellen statt einer)
+06 dB: Doppelter Schalldruck (doppelte Amplitude)
+10 dB: Doppelte Lautstärke (statistischer Durchschnittswert)

so also in den alten htl zeiten war das so +1db mehr doppelte leistung also für die vorhergegangenen