Corsa-Tigra.de

Coyote hat geschrieben:Habs mal zusammen geführt

Also ich habe nach fast 15.000km keine Risse und eine glatte Scheibe ohne Riefen. Allerdings mit dem neuen Bohrbild

Und würdest du sagen, das mehr bremsstaub entsteht wie JJ geschrieben hat?

kann Coyote's Aussasge bestätigen, habv auf dem Forumstreffen mal bei ihm rein geschaut und da sind wirklich keine Risse....kann aber auch dran liegen, das er die kleine Bremsanlage auffem 1.2er hat, der 1.4er und der 1.8er aber die "großen" Scheiben hat und somit sicherlich auch größere Löcher drin....wobei ja laut Aussage von Zimmermann die Risse OK sein sollen und der Funktion angeblich keinen Abbruch bringen??? Also mir wäre das zu unsicher

OK, Nordschleife ist natürlich extremo....dafür sind sicherlich weder die Serienscheiben noch irgendwelche Austauschscheiben geeignet :lol:

BlackCorsadro hat geschrieben:

Coyote hat geschrieben:Habs mal zusammen geführt

Also ich habe nach fast 15.000km keine Risse und eine glatte Scheibe ohne Riefen. Allerdings mit dem neuen Bohrbild

Und würdest du sagen, das mehr bremsstaub entsteht wie JJ geschrieben hat?

Viel weniger durch die EBC-Beläge. Sonst sahen meine Felgen nach 1 Woche immer aus, aber jetzt ist kaum noch was

Der hat mir auch gesagt, dass es beim Corsa C wohl nur die Scheiben vom 1.4er und 18er betrifft.

Hmm, das soll mal einer verstehen. Die Scheiben sind vom 1,2 und 1,4 /1,8 doch gleich bis auf den Durchmesser oder? Versteh das nicht das bei den 1,4/1,8er Scheiben die Löcher reißen und beim 1,2er nicht.

nene, der 1.0er und 1.2er haben die gleichen Scheiben, der 1.4er und 1.8er haben gemeinsam auch die gleichen Scheiben, aber die sind eben größer als beim 1.2er somit natürlich auch die Bohrungen und die Angreifbarkeit, wie ich das sehe!?!? :shock:

Moin,

also ich hab die 260er Scheiben vor 3Wochen neu gekauft und die haben mich mit Belägen knapp 180€ gekostet! Normaler weise kosten die Scheiben 162,15 und die Beläge 68,08 beides ohne MwSt! Naja, man muß sich halt mit seinem Händler ganz gut halten
Und ich würde euch eher empfehlen die Bremsanlage auf 260mm umzurüsten, weil ich bin vor kurzem bei coyote mitgefahren und sein Corsa hat nicht unbedingt viel besser verzögert, als meiner jetzt (die 20mm mehr machen sich echt bemerkbar)...

Also ich bin mit dem Originalen krams zufrieden. Der reicht um weit(!) über 100 schon das ABS an zu machen(bei 175er Reifen).

Gruß Tobias

y17dt hat geschrieben:
Und ich würde euch eher empfehlen die Bremsanlage auf 260mm umzurüsten, weil ich bin vor kurzem bei coyote mitgefahren und sein Corsa hat nicht unbedingt viel besser verzögert, als meiner jetzt (die 20mm mehr machen sich echt bemerkbar)...

warum sollte man auf 260er scheiben umrüsten wenn wie du ja selber sagst der 1.2er mit 240er scheiben ähnlich gut bremst ?????

hat der 1.8 schon 260 scheiben drauf oder muß ich da noch mehr ändern

Dragan hat geschrieben:hat der 1.8 schon 260 scheiben drauf oder muß ich da noch mehr ändern

Der 1.8er hat 260er Scheiben drauf

und hier mal für alle Skeptiker ein Bild von meiner Felge nach über 1200km Autobahn und Landstrasse (speziell bei letzterem musste die Bremse einiges an Energie vernichten)