Corsa-Tigra.de

Noich ein kleiner Gedankenanstoß: die Leisten sitzen eh nicht in der richtigen Höhe, um eine feindiche Türe von *allen* Autos abzuwehren. Dazu sind die anderen Autos wohl zu verschieden und die Leiste zu schmal.

Und an alle, die den Wagen tiefer haben und die Leisten dran lassen: es ist eh vorbei! Wenn die Leiste die richtige Höhe hat, um eine Türe abzubekommen, wenn der Wagen Serie ist, OK. Aber mit 60/40 runter ist die Leiste dann auch nur noch Deko...

Richyf hat geschrieben:Ich hab die Felgen ja beide hier liegen. Weiß nur noch nicht, welche ich montieren werd. Aber ich denke, er werden die OZ werden, da 16" einfach besser aus sieht als die originalen.

Mir gefallen die OZ auch besser. Die originalen sehen kaum anders aus als Radkappen und stehen viel weiter innen im Radkasten. Du kannst sie ja noch als Winteralus nehmen...

Naja, im Winter bleib ich bei den schnöden 13"ern. Billigere Reifen gibts gar nicht.

Hallo Jungs,

bin jetzt an einer neuen Beschichtung dran im Carbonlook, mal sehn wies wird, ich halt euch auf dem Laufenden wenn ich nen Deckel vom Motor wieder habe.

Also das teil ist wieder das sieht super aus werde wohl teile vom motorraum in diesem style machen, der unteschied zum normalen carbon ist minimal, ich finds klasse...

@Richyf, die lackierten/silbernen Radkastendingsbumsdinger find ich sehr schön. Sind die auch lackiert? (Könnten ja auch original wie bei diesem häßlichen Silveredition Modell sein - [schwarz mit silberner Plaste])

Mein Neuer hat gar keine Seitenschutzleisten mehr. Das wäre auch viel zuviel Balast beim 60 PSer.

Ja, die hab ich auch lackieren lassen. Ich find auch, dass es ein Unterschied wie Tag und Nacht ist. Die von dem Silver Edition wollte mein FPH nicht finden. Aber da ich die Stoßleisten ja eh lackieren lassen wollte, war das ein Abwasch.