Corsa-Tigra.de

----------auch der Tüv sagt nix dazu!! warum auch?? ------------

da spricht echte Fachkenntniss..ich habe selber Motoren gebaut also erzähl du mir keinen von Kombis und Tüv, sagen wir mal er hats nicht gemerkt, aber wenns deine Papiere Übersteigt interessiert sich der Tüv sehr Wohl...Ausserdem wennse mit 170-180 nen Unfall baust fragt sich die BUllerei auch " na wie geht das " und dann wqird geguckt und dann darfst du zahlen, denn das du das EINGETRAGEN bekommst das möchte ich mal bezweifeln und ich spreche aus Erfahrung !

Find ich ja geil das ihr hier schon Motoren gebaut habt! *lol*

Über sowas muss man gar nicht diskutieren,ist die Frage alleine was man will.
Willst du einfach nur maximale Leistung haben,bau dir ein vernünftigen Motor ein und keine Gehilfe.

Willst du was haben was kaum einer hat und eben dadurch etwas aus der Masse herausstechen,dann blass deinen 1.2er auf bis sonstwohin.Wunder dich dann aber nicht über das Preis/Leistungsverhältnis *g*

Alles andere ist völlig indiskutabel hier,offener Luftfilter und so ein Dreck bringt dich doch kein Stück weiter.Ausser das dein Auto dann Krach macht und trotzdem nicht vom Fleck kommt...........

glaub nich das du da was merkst wenn du da den luffi reinbaust hört sich halt nur schön an.
und von wegen wenn da steht 7-10 ps mehr leistung das glaub ich kaum

7-10 PS mehr leistung wenn du VIELE andere dinge verbaut hast ja aber lufi allein ist ungefähr das selbe wenn ich fahrad fahre ohne Kette, das bringt auch nix
Hab zwar selbst nen offenen drinne aber nur damit vom MOtor her etwas besserer Sound rüber kommt das war es dann auch schon, desweitere solltest du dich nicht wundern wenn dein Motor dann irgendwann mal hobs geht. Wenn du denkst dem Tüv interessiert das nich ? wenn er was findet haste wohl pech und wenns um nen Unfall geht wie so schön gesagt wird und du bist schneller unterwegs gewesen als es dein Auto eigentlich schafft dann haste erstrecht pech

Also, entweder viel Geld zum Fenster raus und den Motor aufmobbeln dann aber auch so damit alles vom Tüv abgenommen wird und dann halt in 2 Jahren nen neuen wenn der hinüber is, ODER nen anderen Motor rein der genug Leistung hat und jahre lang glücklich sein und Geld gespart und wenn du aus nem stärkeren ein paar PS rausholen willst, die machen sowas schon eher mit aber auch in geregelten Maßen

am c12NZ bringt die ansaugbrücke, drosselklappe, düse und der krümmer NACHWEISLICH 21 PS MEHR!! vor dem Umbau 45 PS (Prüfstand) nach dem umbau 66PS (auch prüfstand!!! mit der GSI Nocke dann 70 PS (auch Prüfstand)...

also bringt das Teile tauschen nix.... ich verstehe...

Warum fühlst du dich immer so Angepisst ?! Sorry aber jeder sagt nicht das es nichts >Bringt, aber es ist UNwirtschaftlich ! mach doch einfach was du willst...jedenfalls ist der kleine motor mal für 45ps gebaut worden und das haut auch seinen Sinn...Ich erinnere mich noch an Schmiedeeiserne Kolben im Mini Cooper, 15 Ps mehr, TOLL nach 5 Wochen Flog dann der Motorblock um die Ohren ?! Warum ? Weils NICHT dafür gebaut ist...also mach doch dann was du möchtest, aber rentieren tuts sich nicht !

starfly hat geschrieben:Warum fühlst du dich immer so Angepisst ?! Sorry aber jeder sagt nicht das es nichts >Bringt, aber es ist UNwirtschaftlich ! mach doch einfach was du willst...jedenfalls ist der kleine motor mal für 45ps gebaut worden und das haut auch seinen Sinn...Ich erinnere mich noch an Schmiedeeiserne Kolben im Mini Cooper, 15 Ps mehr, TOLL nach 5 Wochen Flog dann der Motorblock um die Ohren ?! Warum ? Weils NICHT dafür gebaut ist...also mach doch dann was du möchtest, aber rentieren tuts sich nicht !

die einzigsten die sich angepisst fühlen sind die die immer schreiben --> mehr leistung nur durch anderen motor...

ich versuche nur das gegenteil manscher behauptungen hier zu beweisen, z.b. unwirtschaftlich, bringt nix, bla bla....

sicher ist der motor für 45 ps gebaut... aber die c20let sind doch auch nur für 204 ps gebaut, aber da wird geschraubt, gemacht und getauscht auf teufel komm raus... 400ps aus der maschiene und die hält kurioser weise auch... und das bei leistungsverdoppelung..

motoren sind immer für mehr leistung ausgelegt.. alleine wegen der haltbarkeit....

blablabla,

für 1000 Euro kriegste auch 150 PS.Kein Problem

Es ging hier nur darum ob er mit seinem 1.2er mit nem offenen Lufi und nem Billigendtopf mehr Leistung kriegt.Die Antwort ist halt einfach nur NEIN.Er wird lauter, kommt aber trotzdem nicht von der Stelle.Dat wars.

Von wegen hält nicht: So ohne weiteres kriegste auch kein Turbo zu ner Leistungsverdopplung ops:
Und zeig mir nen LET der 400 Echte PS hat und am Motorblock nichts verändert wurde.

weiterträumen...........

1. gings mir oben um den offenen luftfilter
2. klar KANN man seinen motor mehr PS verleihen nur wenn du nen 45 PS motor 70 PS verleihst wird der kein Jahr halten

3. ich hab den 1.2er 16V 65 erlich gesagt reicht mir die PS zahl aber selbst wenn ich mehr PS möchte würde ich mir NIE den Motor auseinandernehmen und zig sachen ranschrauben wo ich mit allem drum und dran inklusive Tüv dann zum schluss vielleicht noch das doppelte zahle als wenn ich von nem Schlachtauto gleich nen besseren Motor nehme !!!

4. er fühlt sich vielleicht net angepisst aber anscheinend begreift er es einfach nicht das es nichtnur unwirtschaftlich ist bei nem 45 PS motor nein sogar völlig sinnlos der haltbarkeit wegen.

aber am beste kaufste dir von ebay diesen tollen wiederstand für 15 Euro der 20 PS mehr aus deinem 45 PS motor rausholt

5. hat Corsa1800 recht nen let der 400 PS hat wurde am ganzen Motor was verändert und net einfach nur ne andere nockenwelle rein und und und

am besten du baust das so um wie du es gerne möchtest aber kommt dann danach plz nicht hier ins forum um dich auszuheulen wenn der Motor hinüber ist

mei mei mei manche wollen es einfach net kapieren

VeNoM hat geschrieben:2. klar KANN man seinen motor mehr PS verleihen nur wenn du nen 45 PS motor 70 PS verleihst wird der kein Jahr halten

Halten tut das,keine Frage.Wieso denn auch nicht.
Es ist immer die Frage wie man es macht.
Ein vernünftig gemachter Motor hält mindestens genausolange wie sein Serienpendant.

Und sone Aussagen wie "ist nicht drauf ausgelegt"....... da kann man einfach nur den Kopf schütteln.

ABER DARUM GING ES HIER GAR NICHT!!!!!!!!!!!

Hab auch kein Bock mich tausendmal zu wiederholen nur weil es soviel Entwicklungsleiter und Motorenbauer hier gibt. :x