Corsa-Tigra.de

Das denke ich auch. Aber sehen die das auch so wenn der 1.6 nachträglich eingebaut wurde. Denne es war ja schließlich mal ein 1.4 l.

ausschlaggebend sind wohl die schlüsselnummern laut fzgschein. beim 1,4er hast du die 0039-933 beim 1,6er ist es die 0039-934. wie das mit dem eintragen abläuft weis ich auch nicht, daher kann ich dir nicht sagen ob sie da was ändern, ich denke aber dass diese nummern stehen bleiben und du lediglich unten im kleingedruckten die eintragung bekommst. melden musst du es der versicherung trotzdem..keine ahnung was die dann daraus machen...

an9el hat geschrieben:

Kons-Ti hat geschrieben:@an9el: Wie soll der 1,6er billiger als der 1,4er sein, wenn bei der Haftplficht die Typenklasse gleich und bei Teil- und Vollkasko die Typenklasse höher ist?!

dies ist abhängig von der versicherung und der region wo du dein auto anmeldest!!!! jede versicherung stuft ein auto anders ein bzw. kann das selbst machen!

ist doch aber wohl eigentlich logisch oder? je seltener ein auto einen schaden "anrichtet", desto günstiger wird das auto eingestuft - wenn man gleich teure autos mal hernimmt. daher ist der 1,6 er oft günstiger eingestuft, da er deutlich seltener gekauft wurde. und da eben auch speziell fahranfänger sich auf den 1,4er "stürzten" (weil er eben auch billiger und öfter zu haben war) passierten hier auch mehr schäden, daher wurde dieses auto recht "kostenintensiv" eingestuft. zumindest ist das bei vielen versicherungen so.

Der 1,6er ist in der VK und TK höher eingestuft als der 1,4er...

1,6er: KH 18, VK 21, TK 22
1,4er: KH 18, VK 19, TK 20

Und wo ist jetzt der 1,6er günstiger? Wenn ich das bei mehreren Versicherungen durchrechne, ist der 1,6er grundsätzlich teurer. Das meinte Kons-Ti. Warum du für deinen 1,6er weniger zahlst, hat wohl andere (versicherungsinterne) Gründe.

Edit: Eine Versicherung kann bestimmte Rabatte geben, aber die Einstufungen bei den Typklassen werden von allen Versicherungen übernommen.

nein

mein neuer 1.6er ist definitiv günstiger als mein alter 1.4er

selbst bei der gleichen versicherung wo der 1.4er versichert war war der 1.6er ca. 100€ billiger im gleichen vertrag

hatte den 1.4er bei der Nürnberger für ca. 1000€ auf 75% versichert .. der 1.6er läuft jetzt bei der Huk24 für 750€ auf 75%

alles mit den identischen parametern und nix rabatte oder so

Simon hat geschrieben:hatte den 1.4er bei der Nürnberger für ca. 1000€ auf 75% versichert .. der 1.6er läuft jetzt bei der Huk24 für 750€ auf 75%

alles mit den identischen parametern und nix rabatte oder so

Identische Parameter? :shock:

Nürnberger und HUK24 sind ja so identisch...

im bezug auf fahrleistung, standort, garage, TK, SB und was es da alles gibt

Hatte mir vor dem Kauf meines Tigras erstmal die Motoren von den Kosten her vergleichen lassen da kam der 1.6 100€ günstiger.

TeenTigra hat geschrieben:Hatte mir vor dem Kauf meines Tigras erstmal die Motoren von den Kosten her vergleichen lassen da kam der 1.6 100€ günstiger.

mein reden

ich hoffe das ist überzeugung genug für dich heiko

Shaft hat geschrieben:Der 1,6er ist in der VK und TK höher eingestuft als der 1,4er...

1,6er: KH 18, VK 21, TK 22
1,4er: KH 18, VK 19, TK 20

schön..und? das ist bei deiner versicherung so, aber nicht bei meiner und anscheinend auch nicht bei einigen anderen (versicherungen). ich habe ebenfalls mitten im jahr vom 1,4er auf den 1,6er gewechselt (versicherung etc. alles gleich geblieben) und ich habe weniger gezahlt.

glaub uns oder lass es einfach....oder such ne vernünftige versicherung

Geht zwar jetzt leicht vom Thema weg, aber nur mal als allgemeine Info, für die die es nicht wissen, die Typenklasse haben nichts mit der jeweiligen Versicherung zu tun, die werden vom Versicherungsverband festgelegt und gelten für alle Versicherungen in Deutschland...

Normalerweise sollte daher überall der 1,6er teurer sein, als der 1,4er zumindestens in der TK und VK, wenn hier einige sagen bei ihnen ist das nicht so, dann okay, kann ja sein... das hat dann aber nix mit der Typenklasse zu tun!

Achja, bei mir war es damals so, dass der 1,6er definitiv teuer gekommen wäre... Ist ja aber auch egal, wollte damit ja nicht so ne Diskussion vom Zaun brechen, nur darauf hinweisen, dass man das auch beim Umbau beachten muß...