Corsa-Tigra.de

Dank Koni kann man jetzt auch trotz des hohen Gewichts auf der vorderachse die Kurven ganz annehmbar mitnehmen Aber mit dem Originalfahrwerk war das schon ne mittelschwere Katastrophe, da hast du recht. Irgendwann noch ein H&R-Stabi und das fahrwerk ist auch endlich mal an das Gewicht angepasst Aber langsamer als ein Corsa mit Benziner bin ich jetzt auch nicht mehr. Vergiss nicht, der 1,8er GSI hat auch nicht viel weniger Gewicht auf der Vorderachse...

Aber selbst Koni bekommt das Gewicht nicht ganz in den Griff. Wenn man sieht, wie tief die Karre gekommen ist, obwohl ich beim Gewinde ganz oben bin...

Aber es ist halt wie bei allem: Alles hat Vor- und Nachteile, da muß jeder selbst entscheiden, was er haben will...


Gruß Tobi

Den Zuschlag treffen aber nur die alten Euro 3 Diesel ...

mir gefällt es die CDI zu fahren, die haben richtig bums.

bin erst vorherige woche mit dem R 320 CDI mit 230 über die AB gedonnert, und der war ziemlich schnell oben!!! *gg*

die CDI von Mercedes haben ja auch schon fast an die 5500 Umdrehungen, beim Corsa 1.2 fehlt mir jedoch der bums von unten heraus.