Corsa-Tigra.de

Waldbrand hat geschrieben:Sonst kannst kaum was machen.

Und ich hab am C12nz und am X14sz keinen unterschied zum "modifizierten" Luftfilterkasten gehört, mit Pilz.

In meinen Augen isses Rausgeschmissenes Geld. Knapp 100 Euro für was, dass nur gut ausschaut??

Yah, ich hab auch keinen Unterschied gehört....

ohhh,...ich werd mal wieder hellhörig,....inwiefern habt ihr den denn bearbeitet?
Kenne bisher nur den Trick mit dem Resonanzrohr im Luftfilterkasten selbst,...obwohl ich nicht der Meinung bin das sich was getan hatte,......

MfG Sebi

Hier steht alles dazu...


http://corsa-tigra.de/workshop/luftfilterkasten.html

bin zu faul mir alles durchzlesen aber anhand der überschrift würd ich mal des flow pipe von dbilas in' raum scheißen.....mit knapp 300 tacken auch machbar^^ *duckundwech*

Thommybeluga hat geschrieben:
Günstiger ist der Steinmetz nicht gerade. Oder Du hast keinen guten Preis für den K&N bekommen.

oh ja, hast Recht - hatte den von Steinmetz günstiger in Erinnerung, dem ist aber nicht so

RaZoR666 hat geschrieben:

http://corsa-tigra.de/workshop/luftfilterkasten.html

also das hatte ich bereits hinter mir,....dachte gäb noch was anderes,....das war ja mal null Ergebnis! Bringt sowas von überhaupt nichts,....

Thommybeluga hat geschrieben:Moin.

Du kannst so ziemlich alles kaufen, solange es ein Plattenfilter für den Serienkasten ist.

Kauf Dir einen K&N Plattenfilter. Aber ich würde den etwas entölen, damit der LMM länger lebt.

dem ist nichts mehr hinzu zu fügen!
mal n vernünftiger opelfahrer hier *g*

Ich hab meinen 57i auch nach paar Monaten rausgeschmissen.
Leistungsdiagramme sind auf meiner HP.
Fahre wieder Serienkasten mit in einer Woche geänderten Luftansaugung.

Ich hab n McKita Sportluftfilter drin ( gibts bei ATU für 30€ oder so )

Is vom Sound her ganz gut kannn mich nicht beschweren

Sebbi1985 hat geschrieben:also das hatte ich bereits hinter mir,....dachte gäb noch was anderes,....das war ja mal null Ergebnis! Bringt sowas von überhaupt nichts,....

Evtl. haste dabei was falsch gemacht....
Brachte bei mir einiges an Sound... wie gesagt... sogar noch etwas mehr als der McKita Luftfilter...

Ich hab n McKita Sportluftfilter drin ( gibts bei ATU für 30€ oder so )

Is vom Sound her ganz gut kannn mich nicht beschweren

Den hatte ich auch... hab ihn aber am nächsten Tag wieder zurück gebracht.. brachte einfach rein gar nix...

Öhm, ich weiß ja, dass hier nicht alle unbeding Geld für vernünftiges Tuningmaterial haben, aber so einen K&N Plattenfilter kauft man nur einmal im Leben, weil der ewig hält. Da bezahle ich einmalig so 45€-55€ und ich hab einen sehr guten Filter.

Sparen kann ich woanders, aber bei einer einmaligen Investition sollte man die 15€-20€ Mehrpreis im Gegangsatz zu einen Billigfilter doch wohl verkraften oder?

ich habe mir diese anleitung zum bearbeiten des luftfilterkastens mal angeschaut...ich fahre einen 1,2 und habe trotzdem den filter aus dem 1,4/1,6 16v. der vorbesitzer hatte schon den schnorchel demontiert. kann ich den "größeren" kasten drinnen lassen, oder könnte das der grund für schlechtes anspringen, stottern beim anfahren und schlechte gasannahme sein?( oder evt die zündkerzen?)