Syron Reifen

[Femina-Pink]

Hab die Zeitschrift gestern doch noch gefunden. Die getesteten Reifen sind ja "Ultra high preformance",heißt das jetzt
Hochgeschwindigkeitsreifen?

Die Reifen wurden ja wohl aufs aüßerste getestet und ich denke mal das ich sowieso nicht mit 150km/h durch die Kurve jage.

[PA-Freak]

du sollst ja nicht nur schnell um die kurve kommen mit den reifen, sondern auch schnell zum stehen bleiben!!
zb beim trocken bremsen, dunlop 35m und der syron 37m, ist schon nen untershcied
oder nass bremsen, dunlop 42,6m und der syron 48,3m noch eklatanter

also die paar meter können dich vor dem totalschaden retten!!!

und auserdem ist der dunlop auch noch günstiger wie der syron

[Femina-Pink]

Ja schon,aber was soll ich denn zu Keskin sagen?

[Wonninet]

es ist ja super wenn ihr beim Auto am Geld spart und nen Opel kaufen müsst, aber bei Reifen (oder auch bei Bremsen) am Geld zu sparen ist einfach nur
nehmt hin das Reifen von Billigherstellern zwar im Ausland produziert werden aber das nicht die einzige Rechtfertigung für den Preis ist.

[Master_U]

Hey,

also, ich hab ja nun auch schon viele Reifentests gesehen und dort ist mir eines aufgefallen: Wenn meinentwegen nen Fulda in der Dimension 195/65 R15 abkackt, heißt das noch nicht, dass er bei 205/55 R16 scheiße ist! (nur als Beispiel)

Ums nochmal auf Deutsch zu sagen, es kann durchaus sein, dass ein Reifen der schlecht abgeschnitten hat in einer anderen Größe einfach unter den Topprodukten ist!

mfg Alex

[DaPinky]

mal ganz unter uns die reifentests sind ehh alle getürkt....bekomm das ja immer mit....grade bei winterreifen wird oft beschissen....was interessiert mich ein trockenfahrverhalten beim winterreifen etc...naja ich halt von den ganzen tests nicht so viel

[Master_U]

was interessiert mich ein trockenfahrverhalten beim winterreifen etc...

Mich! :wavey:

Naja, was nützt dir denn nen Winterreifen, der super bei Schnee und Nässe ist, aber im trockenen versagt? Bei der momentanen Witterung nicht viel!

mfg Alex

[Wonninet]

mal ganz unter uns die reifentests sind ehh alle getürkt....bekomm das ja immer mit....grade bei winterreifen wird oft beschissen....was interessiert mich ein trockenfahrverhalten beim winterreifen etc...naja ich halt von den ganzen tests nicht so viel

hrhr du rakete, wieviel tage im winter liegt den wirklich schnee oder schneematsch? genau ? da beim winterreifen der bremsweg sowieso schon länger ist muss man das durch kackreifen nicht auch noch verschlimmern, und du hast in einem fall recht, viele reifentests basieren nicht auf gleichen grundlagen und sind daher schwer vergleichbar. die meisten reifenhersteller fordern gleiche bedingungen z.b um reifentests versch zeitschriften und des adac zu vergleichen, bisher ist da aber nix draus geworden

[DaPinky]

sollte auch nur ein beispiel sein is vllt bissel schlecht aber ich finde ein leiser reifen ( weniger grobes profil) kann im schnee nix reißen deswegen sollten solche faktoren wie ich finde ausgeschloßen werden und sich aufs wesendliche konzentriert werden

[Wonninet]

das ist nunmal ansichtssache, dasselbe könnte man von haltbarkeit sagen, wenn man genug geld hat könnte man behaupten besser sicher als langlebig