Corsa-Tigra.de

ich schaffe mit meinem 1,8er nicht unter 9L. Auf der Bahn bei 130-140 km/h und längeren Strecken habe ich mal 8,5 geschafft.

Ich habe auch das Flow Master drin ohne Dämmmatte. Kein Problem beim TÜV. Ist keine Pflicht. Aber in verbindung mit dem Sport-ESD wollte er es nicht eintragen. Obwohl im Gutachten steht das es keine Auflagen gibt und es ja ein geschlossenes System ist?
Im Moment fahre ich wieder die Serienauspuffanlage mit dem Flow Master Kit.

So wie sich das hier anhört, denke ich das ich diesen Sommer auch mal zu EDS fahren werde. Hört sich echt gut an.
Bin mal gespannt.

Wow, ich komme normal nicht unter 10L.

Hast denn auch die Werte der Eingangsmessung?

Die kostet doch mitlerweile oder? Früher war die ja umsonst.

Hm,bei mir war das noch inklusive.

Ja, ist wohl erst seit diesem Jahr so. Ist schade, aber was soll man machen.... Ich bin mit dem Ergebnis auf jeden Fall zufrieden.

@ Abuse: Hast du noch eine Eingangsmessung bekommen und wenn ja, wie waren die Daten?

I always use the super 98 and have mounted a Green diabolofilter.
I will try to fix a scan of the dyno-print and upload it somewhere zo you can have a look at it... May take some time... Have to find someone who can lend me one...

The guy at EDS alos told me that the performance would be better if I manage to get cold air from outside the enginecompartement. He thought it would become close to 150ps. My first queation was if the serie-airfilter was better than the Green, but that wasn't... Leave's me thinking about a construction around the Green filter.........

Hi

also ich werde nächsten Monat meine Z18XE auch mit der Phase eins von EDS machen lassen bin jetz schon gespannt!!

Nur ich werds im versand machen da mir des a bissle weit ist mit fahren!!

Hat jemand schon erfahrung gemacht mit dem versand wie lang des dann dauert???

Muss des wissen weil ich da dann a anderes Auto brauch!!

MFG

gibt es für den z12xe vieleicht nicht auch ne phase 2 oda 3?????

ich brauche mehr POWEEEEEEEER^^

Ne gibts leider nicht nur für diese Motoren:

Motor C20XE
Motor X20XEV
Motor X18XE1
Motor Z18XE
Motor Z18XER
Motor Z22SE
Motor Z32SE

dann hilft wohl nur glei ne größere Maschine kaufen!
Übers AGR Ventil, hier stehts genau beschrieben!
Institut für Elektrische Informationstechnik: Regelung eines Abgasrückführventils (AGR-Ventil)

Also vom Spritverbrauch her komme ich auch nie unter 8L :unsure: bin mal gespannt wies dann mit der Phase 1 is!

Versteh nur nich warum ihr da PS unterschiede von bis zu 10 habt,und ich denke nicht das das von den 3 Oktan unterschied zwischen Super u. Super Plus kommt! Was wäre dann wenn ihr sowas wie Shell V-Power tankt! :wavey: