Corsa-Tigra.de

@SPACE-X

Hab mir die Anleitung vorhin runtergeladen. Aber trotzdem danke für den Hinweis.

Oha. Stimmt. Ich hab jetzt grad nicht an die Dichtung gedacht.

Dann müsstest du es wohl doch mal direkt ausbauen um zu schauen, ob es stillgelegt wurde.

Ich werde es nächste Woche ausbauen, mir vorher noch ne neue Dichtung für die Ansaugbrücke besorgen und die Dichtung für die Stilllegung des AGR. Falls schon eine drauf ist, hab ich dann noch eine in Reserve oder bring die wieder zurück.

Danke für eure Antworten und Hilfe.

Hoffe ich bekomm es alleine hin.

Denke aber schon.

in der regel ist die dichtung zum stilllegen schwarz.
und die normale ist silber.
nur ob man des im eingebauten zustand erkennt ist fraglich.

die dichtung zum stilllegen hat aber eine Nase dran.
sofern du ans AGR kommst, kannst du dahinter mal ertasten ob
es schon stillgelegt ist.

viel glück

naja damnation ertasten dann mal viel spass
ne soweit ich im hier rum gelesen hab hast du schon recht
ich denke sieht man erst wenn es ausgebaut ist.ist soviel ich weiß nur noch ein loch drin un bei der orginal 2 löcher.

schau einfach ob von der verrosteten flanschplatte (wo vorher die drosselklappe war) eine Metallleitung zur Powerbox rauf geht!

Wenn dort keine Leitung ist ist dein AGR ausser Betrieb!

Übrigens arbeitet das AGR immer! Egal ob Motor kalt oder warm!

hier ein bild von der dichtung zum stilllegen.
also bei mir mit original ansaugbrcke kann ich die Nase ertasten.
aber auch nur wenn ich paar sachen abbaue.
nur muss man nicht das AGR selbst abbauen um das zu prüfen