Corsa-Tigra.de

vertshe immer net wozu gott einem augen gegeben hatt;-)

sieht man doch sofort wo was gemacht wurde...achja ich vergas ich bekomm ringsrum 9x16 auch drunter ohne was gemacht zu haben

Darkknight hat geschrieben:wie sieht es denn mit der 8er vorne aus mit195/45 et 35/30???
hinten kann man ja die verbreiterung von csr/lsp nehmen,
dann bekommt man doch hinten auch ne 9x16 drauf oder.....

Also ich hab vorne ne 8er mit 195/40 et 30 und habe vorne um ca. 2 cm gezogen...

Hier mal ein Bild wo es noch nicht gezogen war...

Ich fahre 195/40 16 ET38 auf ner 8er Felge ohne Arbeiten an der Karosse.
Ohne Probleme.

MfG Tigra2.0 16V

Tigra2.0 16V hat geschrieben:Ich fahre 195/40 16 ET38 auf ner 8er Felge ohne Arbeiten an der Karosse.
Ohne Probleme.

MfG Tigra2.0 16V

Dann hast aber kein Gewinde oder fährst nen extrem behinderten Sturz

sgtsaad hat geschrieben:Dann hast aber kein Gewinde oder fährst nen extrem behinderten Sturz

Ich denke mal nicht, dass er bei seinem Auto eine Wissenslücke hat, was Spur und Sturz angeht... ebensowenig, wie ich das bei dir vermuten würde

Das Fahrzeug ist in der Galerie und es ist ein 60/40-Fahrwerk drin...

Jetzt habe ich aber zu eben diesem Fahrzeug mal eben eine Frage, passt denke ich mal ins Thema... bei der Fahrwerk/Reifenkombi, und aufgrund der Bilder, schleift da nicht ganz gewaltig was!? Wie hast du das verhindert, T2.0?

Hab ein starres 60/40 verbaut.
Schleifen tut nix.Was sollte denn deiner Meinung nach schleifen?
Auf den Bildern sind noch 215er Reifen drauf die ich aber nie fuhr.Waren nur zur Probe aufgesteckt.
Die hätten nicht gepasst da ich inzwischen hinten auf Scheibenbremse umgerüstet habe und sie so schon rausstanden.
Jetzt sind ringsrum 195er drauf und es passt.

Meine Kumpels meinten, angebrachter wären sogar 17".Dann wären die Radhäuser noch besser ausgefüllt.
Aber da das Auto sowieso bald stillgelegt wird,mach ich nur noch das nötigste dran.

MfG Tigra2.0 16V

Achsooo, mit 215ern ist das natürlich was anderes. Al's kla