Corsa-Tigra.de

Ok Danke
.......aber gilt das nicht ab dem Jahr wo dieses Model auf den Markt gebracht wurde? Demfall 1994 beim Tigra wie es ja auch mit der Abgasnorm geht...Das Auto wurde ja nach dem Stand der Technik anno 93-94 gebaut und nicht nach Normen welche später gemacht wurden.

Gruss Marco

SPACE-X hat geschrieben:Ok Danke
.......aber gilt das nicht ab dem Jahr wo dieses Model auf den Markt gebracht wurde? Demfall 1994 beim Tigra wie es ja auch mit der Abgasnorm geht...Das Auto wurde ja nach dem Stand der Technik anno 93-94 gebaut und nicht nach Normen welche später gemacht wurden.

Gruss Marco

So wie ich es erklärt bekommen hab, geht es nur um die Betriebserlaubniss. Wenn es eine EG-Erlaubniss ist, also alle Fahrzeuge ab BJ.97, dann gilt die EG-Richtlinie.

Hmm, das bringt mich grad wieder ins grübeln.

Diese 2 Dateien, die du hochgeladen hast, hat der mir damals ebenfalls mitgegeben! Nun sagst du aber das gilt alles ab Bj. 1997... Meiner ist zwar laut EZ vom Juni 97, aber gebaut ist er 4/96 - demnach müsste das bei mir doch mit Profil langen. Auf der andern Seite hatte der Tigra soweit ich weiß nie ne Zulassung nach Deutschem Recht - er hatte von Anfang an (also seit Markteinführung) ne EG-Genehmigung. Habe ja auch ne "e-Nummer" vorne auf em Blech eingestanzt...

Ich glaub ich muss echt ma die nächste Woche ne Felge schnappen und zum TÜV nach DA fahren! Alles Kacke - echt!?!? Hab kein Bock nach em lacken nochma anfangen zu dürfen. Wenns Auto wenigstens Fahrbereit wäre, könnt man ma hin damit, aber geht ja net...

little_tigi hat geschrieben:Hmm, das bringt mich grad wieder ins grübeln.

Diese 2 Dateien, die du hochgeladen hast, hat der mir damals ebenfalls mitgegeben! Nun sagst du aber das gilt alles ab Bj. 1997... Meiner ist zwar laut EZ vom Juni 97, aber gebaut ist er 4/96 - demnach müsste das bei mir doch mit Profil langen. Auf der andern Seite hatte der Tigra soweit ich weiß nie ne Zulassung nach Deutschem Recht - er hatte von Anfang an (also seit Markteinführung) ne EG-Genehmigung. Habe ja auch ne "e-Nummer" vorne auf em Blech eingestanzt...

Sobald der Tigra eine E-Numer hat, gilt das was ich gepostet hab
Und wenn du sagst, dass der Tiggi schon immer ne E-Nummer hatte, dann gilt es auch vor BJ.97

little_tigi hat geschrieben:Hab kein Bock nach em lacken nochma anfangen zu dürfen

Meiner ist frisch vom Lacker und ich muss schon wieder ran. Zum Glück hatte ich die Kotflügel nicht mitlackieren lassen.

Hmm... na super. Naja, dann muss ich meine Pläne wohl doch nochma ändern und das Blech etwas länger machen beim schweißen! Fahr trotzdem ma hin und red mit dem da drüber... Immerhin sollen die mir das ja auch alles eintragen am Ende!

Im Moment sieht es vorne zumindest so aus...

little_tigi hat geschrieben:Hmm... na super. Naja, dann muss ich meine Pläne wohl doch nochma ändern und das Blech etwas länger machen beim schweißen! Fahr trotzdem ma hin und red mit dem da drüber... Immerhin sollen die mir das ja auch alles eintragen am Ende!

Im Moment sieht es vorne zumindest so aus...

Dat kannste vergessen

Naja, so wird das eh nicht gehen - is klar. Aber hab letzten Sa gebördelt und wollt nun noch mit em Schweißgerät dran und etwas in die breite fürs Profil. Die Frage ist allerdings jetzt - langen paar cm fürs profil, oder sollte ich zumindest die Flanke noch mitnehmen!? Naja, wenns klappt fahr ich morgen ma - aber spätestens Montag und red mit den Jungs...

Ich würde die Flanke min bis zur hälfte abdecken. Bei mir ist es hinten über die Hälfte der Flanke abgedeckt und es wurde trotzdem arg gemeckert. Einer wollte die hinteren Felgen sogar von vornerein gleich nicht eintragen.

Also wenn ich auch was dazu sagen darf bei mir sahs auch so aus wie bei DarkDevil666und hab’s letztes Jahr Sep. eingetragenbekommen ohne Probleme bei TÜV.

wie bekommt ihr solche Umbauten überhaupt fahrbar? Hab ihr so harte Fahrwerke oder alles mit Federwegsbegrenzer voll gestopft?