Corsa-Tigra.de

Wer mit -2° im Alltag rumfährt, ist in meinen Augen ein bisschen lebensmüde...
Ich hatte auch so einen Sturz...noch ein bissl mehr...
Das Ergebnis hab ich oben schon gepostet...

Das bei 200 und auf der linken Spur hätte ich nicht erleben wollen...

Sturzkorrektur-Schrauben kosten 40€ das Paar...Das bisschen Kohle ist mir mein Leben Wert!

mfg

erny84 hat geschrieben:
wo kann ich die lager überall herbeziehen??

Hm..schau mal bei Sandtler oder so

erny84 hat geschrieben:Wer erzählt dir denn so was?
Da kannste ja gleich mit nem LKW reifen rumfahren
würde nicht mehr als 2,3 bar fahren
überleg mal auf einen LKW reifen kommen gerade mal 6-8 bar drauf, und der wiegt en bisschen mehr als dein Corsa

Naja, ich soll laut Reifenhersteller bei mir auf der VA 2,9bar und HI 3,1bar fahren

Gut du hast 20" drauf, wenn du da noch weniger Luft drauf machst, kannste auch gleich auf der Planken Felge fahren
aber bei 14-16" würde ich mir 3bar fahren, noch zumal der böss das dotzen anfängt

Fighter-2 hat geschrieben:Mir wurde gesagt so um die 3bar wären ok

Da hat man aber nicht viel Freude dran, ich habe das spaßeshalber mal mit meinen alten SR und 3 bar ausprobiert, die hat es so was von runterradiert, da hat man den ganzen Gummiabrieb am Auto gehabt und das bei Tempo 50 in der Stadt..

War nicht empfehlenswert..

Fighter-2 hat geschrieben:Ich habe den Wagen mit den Reifen bekommen!!

Also jetzt ca. 3 Monate hab eich den Wagen!............

also normal schaut man auch auf die reifen, wenn man ein auto kauft. und sowas, wie auf dem bild zu sehen ist, passiert nicht von heute auf morgen.
sturz hin, sturz her.........so´n blank gefahrener reifen fällt jedem auf, normalerweise.
von der abnutzung her, abgesehen davon das der blank ist, sieht´s ganz normal aus.

Fighter-2 hat geschrieben:Ich habe den Wagen mit den Reifen bekommen!!

Also jetzt ca. 3 Monate hab eich den Wagen!

Überprüft von euch keiner nen Auto wenn er es bekommt und/oder in regelmäsigen Abständen was Reifendruck, Reifenzustand, Ölstand und ähnliches angeht? Also so wie der Reifen aussieht ist das für mich kein Versäumnis mehr, sondern grob fahrlässig!

Bevor da jetzt angefangen wird Langlöcher zu fräsen. Erstmal schauen wie der Sturz überhaupt steht. Sieht die andere Seite auch so aus?

ice tiger hat geschrieben:Wer mit -2° im Alltag rumfährt, ist in meinen Augen ein bisschen lebensmüde...
Ich hatte auch so einen Sturz...noch ein bissl mehr...
Das Ergebnis hab ich oben schon gepostet...

Das bei 200 und auf der linken Spur hätte ich nicht erleben wollen...

Wo kann man den das "Ergebnis" sehen? Habe es irgendwie nicht gefunden

Iceman hat geschrieben:Da hat man aber nicht viel Freude dran, ich habe das spaßeshalber mal mit meinen alten SR und 3 bar ausprobiert, die hat es so was von runterradiert, da hat man den ganzen Gummiabrieb am Auto gehabt und das bei Tempo 50 in der Stadt..

War nicht empfehlenswert..

Jaja... die Erfahrungswerte.
Seit dem fahre ich wieder Original .

erny84 hat geschrieben:Wer erzählt dir denn so was?
Da kannste ja gleich mit nem LKW reifen rumfahren
würde nicht mehr als 2,3 bar fahren
überleg mal auf einen LKW reifen kommen gerade mal 6-8 bar drauf, und der wiegt en bisschen mehr als dein Corsa

das kann man doch so nicht vergleichen. mein fahrrad wiegt auch "etwas" weniger als mein corsa und ich fahre mit 3bar

ice tiger hat geschrieben:Wer mit -2° im Alltag rumfährt, ist in meinen

wieso, wenn man fragen darf?

Jojo81 hat geschrieben:das kann man doch so nicht vergleichen. mein fahrrad wiegt auch "etwas" weniger als mein corsa und ich fahre mit 3bar

nur? hab vier drauf