Corsa-Tigra.de

Ich bin ja Azubi als Indistriemechaniker. Muss mal mit meinem Meister klären ob der das schweißen würde.......dat ist ne cnc schweiß maschine der typ

was müsste der genau machen??


35€ eintragen? wäre ja geil....also zusammen mit blick unter 100€


KANN MIR JEMMAND SEIN FAHRZEUGSCHEIN SCHICKEN? WG TÜV!!??

Achim hat geschrieben:
35€ eintragen? wäre ja geil....also zusammen mit blick unter 100€


KANN MIR JEMMAND SEIN FAHRZEUGSCHEIN SCHICKEN? WG TÜV!!??

fahr mal zum lackierer... dann wird mehr...
bei mir hatter 8 stunden nur geschliffen und gespachtelt..
hab dann zusammen mit ein kotflügel und RS front 360 euros bezahlt...
haube kannst mit ca 150-200 euros beim lacker rechnen
und fahrzeug scheinkopie bringt nich viel... bei mir zumindest...

fahr einfach zum tüv und frag ihn ob ers einträgt. eine kopie von nem anderen schein bringt dir absolut gar nix. evtl. könnte dir eine kopie vom mattig gutachten helfen, um zu zeigen dass sowas schonmal geprüft wurde, wobei das mattig gutachten ja nicht mehr gültig ist!!! ...

also einfach mal hinfahrn und fragen! und beim lacker gilt das gleiche!!! aber je mehr du selber machen kannst desto billiger wirds dann für dich im nachhinein! z.b. selber verzinnen und spachteln!

MFG Sven

Ich war gerade mal ein bisschen unterwegs: Resultat *heul*

TÜV : Zitat:"...das bekommen Sie nicht mehr eingetragen. Tut mir leid. Das Gesetz dafür ist verschärft worden...."

(Auf die Preisfrage)
1. Lackierer "Moll": 300€ fürs NUR dranmachen. 500€ mit Lackieren.
2. Lackierer "Schumacher": Zitat:"...sparen Sie sich lieber ihr Geld...wir machen sowas nicht dran, da man das auch spachteln muss und da es schon oft gerissen ist und wir dafür eine 4 Jahres Garantie geben müssen..."


hmmmm *heul* egal.......schweißen kann wie gesagt mein Meister


Aber:

Wie ist das genau...warum Spachteln? Wie sehen die bleche richtig aus?
Ich habe mir das so vorgestellt:

Die Bleche komplett dranschweißen und dann die Naht ab schleifen und lackieren...fertig!

Warum verzinnen....wie verzinnen...was verzinner...was ist verzinnen??

Warum spachteln??

Oder macht man da nur 2 oder meht Schweißpunkte und verschpachtelt die restíchte sache.....? oder wie?.....

ja du punktest sie quasi erstmal an.. kannst doch da keine übel dicke raube drauf legen .. wo soll das material herkommen??????
schau am besten mal auf dem workshop, mutterseite!!! da ists alles erklärt ;-)

nach dem anpassen der bleche muss ja trotzdem noch ordentlich nachgearbeitet werden um die übergänge ordentlich zu bekommen...
und (fein)spachteln ist klar, die oberfläche muss doch wieder aussehen wie ein baby- popo :-)

Workshop auf der Mutteseite!? wo ist da einer...sry bin blind....

ups... finde es auch nicht mehr :-( anscheinend mal rausgenommen ?!

anbringen kann man den wie man will...
ich hab den erst gepunktet und dann mit nen MIG löt gerät nee raupe rüber gezogen...
der vorteil beim MIG löten... ist das die naht nicht rostet
und das material nicht zu sehr erhitzt wird
hab dann aber denoch verzinnt um die vertiefungen zwischen blende und motorhaubenmitte aufzufüllen... da mit es nachher aus gut aussieht...
spachteln musst du auf allel fälle... damit es gut aussieht...
hab schon mal nen corsa gesehen das waren wohl die belche nur angeschweißt und elicht gespachtelt... das sah so aus als wenn der links und rehcts irgen nee beule aussen aussen hjat... hässlich...
und nen guter lackiererspachtelt dieses eben raus...

war eben beim tüv und der meinte das das teilegutachten von mattig zwar ungültig wäre aber dafür die ABE die mattig nur etwa 3 monate herausgebracht hatte (95) noch gültig sei. und eine einzelabnahme des bösen blickes mich 146 euro kosten würde. also hat jemand diese mattig ABE für bösen blick kante kante GFK.

http://www.pixum.de/members/darkrunner/ ... 9fd0dbcf81



http://www.pixum.de/members/darkrunner/ ... e3fce8022c


http://www.pixum.de/members/darkrunner/ ... b9a68bab6e





geht nicht ohne spachteln.

hab meine bleche angepunktet und dann punkt an punkt geschweißt,mit der flex drüber,verzinnt und dann feinheiten gespachtelt.
siehe bilder oben.