Corsa-Tigra.de

Sehe gerade aufn dem 2 Bild das er die Karre ohne Antriebswelle stehen hat,also weiss net,bekomm das immer so ein murmeliges gefühl.....Geht davon nicht das Radlager kaputt?

CallBoy hat geschrieben:Für den XE sollte es reichen, ist doch was weggeflext worden :wavey:

Sorry,aber sehr unlogische aussage.

Das reicht eben nicht.

Martin hatte nen kasten geschweisst und trotzdem hat das rotkäppchen noch dagegen geschlagen.

Da hat der motor die meiste kippwirkung.

Und,bei allen anderen motoren hat man mehr platz als beim XE.

Mr.tissz hat geschrieben:Sehe gerade aufn dem 2 Bild das er die Karre ohne Antriebswelle stehen hat,also weiss net,bekomm das immer so ein murmeliges gefühl.....Geht davon nicht das Radlager kaputt?

Stimmt,man sollte zumindest immer ein aussengelenk durchstecken und fest schrauben.

Corsa A hat geschrieben:Sorry,aber sehr unlogische aussage.

Das reicht eben nicht.

Martin hatte nen kasten geschweisst und trotzdem hat das rotkäppchen noch dagegen geschlagen.

Da hat der motor die meiste kippwirkung.

Und,bei allen anderen motoren hat man mehr platz als beim XE.



Stimmt,man sollte zumindest immer ein aussengelenk durchstecken und fest schrauben.

hm also ich hab meine spritzwand auch noch drin und fahre nen rotkäppchen und da rappelt nix und schlägt au nix an.....vllt hab ich was falsch gemacht
naja nächstes jahr muss sie trotz alle dem spätestens raus wenn die edka kommt

fensterwischer hat geschrieben:hm also ich hab meine spritzwand auch noch drin und fahre nen rotkäppchen und da rappelt nix und schlägt au nix an.....vllt hab ich was falsch gemacht
naja nächstes jahr muss sie trotz alle dem spätestens raus wenn die edka kommt

Bei eurem geschleiche ;o)

Trotz antinickplatte und neuen lagern hat es geschlagen.

Und,wer da oben weniger wie 1-2cm luft hat,der lügt wenn er sagt es schlägt net an.

Corsa A hat geschrieben:Sorry,aber sehr unlogische aussage.

Das reicht eben nicht.

Will ja jetzt keinen Streit anfangen, aber den gleichen Ausschnitt habe ich auch bei meinem Kleinen (zugegeben ein klein wenig größer) und das passt so was von astrein...
Kenne mich mit LET-Umbauten nicht wirklich aus, kenne es nur vom Hörensagen dass man da mehr von der Spritzwand wegnehmen muss.

Sollte er jetzt ne andere Ansaugbrücke (-> LET) draufpacken, wird es wohl nicht reichen, für die XE-Ansaugbrücke reicht das weggeflexte Stück IMHO aus.

Genug OT, bei Bedarf können wir per PN weiterschnacken

sooo, jetzt aber

sind noch keine Wellen drin, aber sind auch noch alte Nabe/Lager drin, wenn die vom hin- und herschieben inne Fritten gehen is mir das egal.
Das mit der Spritzwand ist richtig, wird aber logischer- bzw notwendigerweise noch gemacht.
hab vorhin erstmal den Astra Fächer besorgt, morgen wird hoffentlich angepasst und dann geht er zum schweißen. Hoffe am WE gehts mal endlich weiter...

mfg flo

EDIT: @ Callboy: Wie soll das auch nur annähernd passen??? Ist noch nix an der Spritzwand gemacht worden...

CallBoy hat geschrieben:Will ja jetzt keinen Streit anfangen, aber den gleichen Ausschnitt habe ich auch bei meinem Kleinen (zugegeben ein klein wenig größer) und das passt so was von astrein...
Kenne mich mit LET-Umbauten nicht wirklich aus, kenne es nur vom Hörensagen dass man da mehr von der Spritzwand wegnehmen muss.

Sollte er jetzt ne andere Ansaugbrücke (-> LET) draufpacken, wird es wohl nicht reichen, für die XE-Ansaugbrücke reicht das weggeflexte Stück IMHO aus.

Genug OT, bei Bedarf können wir per PN weiterschnacken

beim let muss man gar nix machen an der spritzwand, nur beim xe muss man platz schaffen. ich hab auch was gegeschnitten und der motor haut mir an den plastik vom innenraumfilter weil der mit meinen halter soweit hinten sitzt, ändere das aber bald wenn motor neu kommt.

Graphitigra hat geschrieben:Angeber ...

Ich denke mal , dass Kai es verstanden hat ...

kai9r hat geschrieben:Typisch du schlauberger. Freitag abend kurz das Heck ab, Samstag morgen eben angepasst und dran. Das waren insgesamt auch nicht viel mehr als 2 Stunden ( Karre waschen nicht mitgerechnet ).

Frag mich nur wieso du mit der Flex so lange gebraucht hast. 2 mal flexen, kennzeichen ab, drankleben, loch bohren und dübel rein. Dafür hätte ich mit sicherheit keine 2 Stunden gebraucht *lach*

*Ausredean*
Ich mußte erstmal meine Stoßstange saubermachen was mich fast ne STD gekostet hat bis Sie keimfrei war *schäm* *gg*
*Ausredeaus*

Aber du weißt ja wie das meine ...

Ansonsten siehts bei meinen nicht anders aus als beim Kai mit dem einbau außer das ich die Stoßstange dranlassen konnte dank ner Bühne

Bilder edit gibt es heute abend , da noch ein H&R Gewinde reingekommen ist an diesen "Heckschürzenanbau" Wochenende.

@kai9r

schon klar, dass es mir nicht gefallen muss - deswegen auch meine Ausführung "Geschmäcker sind verschieden" falls Du das überlesen haben solltest.

Und wir sind hier in einem Forum wo jeder seine Meinung frei äußern darf - Deine Anspielung auf mein Mattig-Spoiler "Pommestheke" hat mich im Gegensatz zu Dir nicht dazu verleiten lassen, Dir sagen zu müssen, dass er/es Dir ja nicht gefallen muss.
Weiterhin sind wir hier im UmbauThread in dem die Geschmäcker in viele Richtungen gehen - vielleicht solltest Du auch andere Sichtweisen/Geschmäcker lernen akzeptieren zu können.

VIELLEICHt ,aber nur vielleicht , sollte ihr diesen Thread als EINZIGEN seiner Art verschonen und die sinnlosen Diskussionen über Geschmäcker und Kekskrümel zu Hause weiterführen ,dh per pn ,icq, sonstwas.
Es wäre schade um den Thread.