Corsa-Tigra.de

@rofi
Du verdammter freak

Ist übrigens ein 3L V6 Schalter mit fast Vollausstattung und Bastuck Gruppe A. Warn Schnäääppschen.
Edit: Irmscher Komplettfahrwerk ist auch drin so wie der Irmscher Grill.

Corex hat geschrieben:Ist übrigens ein 3L V6 Schalter mit fast Vollausstattung und Bastuck Gruppe A. Warn Schnäääppschen.
Edit: Irmscher Komplettfahrwerk ist auch drin so wie der Irmscher Grill.

Einer reicht wohl noch nicht oder? Schaut aber richtig schick aus.

Chriz hat geschrieben:Einer reicht wohl noch nicht oder? Schaut aber richtig schick aus.

Nööö mehhr Leistung... als der jetzige das nurn 2,5er V6. Motor wird komplett revediert dazu gibs paar Extras die, die Leistung ein wenig steigern 211PS reichen net.
Angepeilte 250 - 260PS
Muss den Bernd plätten ders immer so Frech .

Basis ist vollkommen in Ordnung, böse versifft Innen aber das macht der Umbri wieder klar . Rost kein großes Thema beide Vorderen Türen fangen leicht an zu rosten an den Ecken, ist aber ein bekanntes Problem. Spurstangenköpfe haben leichtes Spiel aber das wars im großes und ganzen schon.

ja ja ich bin wieder für die drecksarbeit da

aber geht schon, den bekommen wir auch noch hin

sgtsaad hat geschrieben:@rofi
Du verdammter freak

die einen verbringen 14 tage vor der ps3, dir anderen lernen halt autobahnen auswendig

bist doch nur neidisch, dass es bei dir keine autobahnen gibt

Man sieht ja auch die BayArena im Hintergrund also schwer war es somit nicht

Neuester Umbau! Habe ich schon seit März, aber erst vor ein paar Tagen Zeit gehabt Bilder zu machen.

Meinen B Corsa habe ich natürlich Dank Wechselkennzeichen auch noch.

Hier ein paar Bilder:

[url=http://www.der-amok.de][/URL]

Warum haben eigendlich alle GSI´s so eine Rot abgesetzte Innenausstattung.
Find ich voll hässlich.

Hoffe das das Rot nicht so ausbleicht wie bei den anderen Opel´s.

mfg Daniel

mit pflege bleicht das alte opel rot auch nicht aus nur die meisten plegen ihre autos nicht oder nicht richtig da reicht nicht waschstraße und nachwischen da muss auch regelmäßig poliert werden und vorallem konserviert werden