Corsa-Tigra.de

Hatte ich in meinem alten Corsa B auch mit den 8er Felgen und 195ern.Bei beiden wurde beim Einbau vom FW alle Gelenke und Lager gegen neue getauscht.

mit denn 7,5 und 8 mal 14 hatte ich auch kein problem mit 195/45/14

wie schaut es aus, bekommt man da noch die Querlenkerstrebe dran oder muß die wegfallen bzw ist kein Platz dafür?

MFG Bernd

DarkDevil666 hat geschrieben:...Da gehören noch Einschweißecken für die Querlenkeraufnahmen dazu. Sind bei mir noch nicht eingeschweißt.

Raser16V hat geschrieben:wie schaut es aus, bekommt man da noch die Querlenkerstrebe dran oder muß die wegfallen bzw ist kein Platz dafür?...

So wie ich das gerade auf den Bildern sehe, würde keine Querlenkerstrebe mehr passen.
Nutzen an den Einschweißblechen sehe ich natürlich auch nur, wenn das profisionell eingeschweißt wurde!


http://katalog.goodworth.de/katalog_201 ... igra-A.pdf




Gruß MarKus

Stimmt wo ich jetzt wieder die Hipo Bilder sehe, hatte da mal vor Jahren nach geschaut aber nicht weiterverfolgt. Mal sehen eventuell kann man sich da was umbauen.

MFG Bernd

Die Querlenkerstrebe passt nicht einfach so!
Entweder muss man wohl die Aufnahmen von der Querlenkerstrebe umschweißen/anschweißen oder
die Rahmenverstrebung so an den Aufnahmen einflexen, dass der Winkel noch drunter passt.

Außerdem werden dann wohl neue Schrauben nötig, da es im Moment fast schon zu kurz ist.
Die Selbstsichernde Mutter sitzt nur noch grade so auf dem letzten Gewindegang.
Danach wäre sie nicht mehr selbstsichernd ^^

Naja ich werd dann mal im Winter schauen und eventuell selber welche bauen. hab da schon eine Idee.

MFG Bernd

Können uns ja mit unseren Ideen austauschen. Ich wollte die Querlenkerstrebe auch bei mir verbauen, wenn der Motor rein kommt und ich eh mir ein Schweißgerät kaufen oder leihen muss, um die Auspuffanlage abzuändern.

Ja können wir machen..

MFG Bernd

Es hat sich letzte Zeit was getan bei uns, nun kann der Umbau beginnen!
Denke mal, dass ich demnächst mir erstmal paar Achsschenkel vom Schrott besorge und die dann auf die Audi Radlager fräsen lasse. Eventuell kann mir das sogar mein Kumpel machen, wenn er sie bei sich spannen kann.






Die Ansaugbrücke habe ich auch letztens zerlegt (zum Glück) und die sah schrecklich aus von Innen.
Keine Ahnung wie ich das sauber bekommen soll! Will sie eigentlich zum Motorenbauer geben, damit er sie in die Waschmaschine schmeissen tut aber der hat so dämliche Öffnungszeiten (Mo-Fr bis 15Uhr und Sa bis 12Uhr). Da ich aber die letzten Samstage nie da war oder Zeit hatte, ist sie immer noch dreckig.