Corsa-Tigra.de

Aus welchem Fahrzeug verwendest du die Funk-komponenten für die ZV? Hab sowas auch geplant im Frühjahr (wetter & co ; keine Halle :S ) Würde mich einfach mal interessieren!

Da kann man verschiedenes verwenden. Astra G, Omega usw. halt alle, bei denen es zur Zeit vom Corsa funk-Zv gab.

Im Prinzip kannst du Vectra B, Omega B und Astra G nehmen. Aber nur die,die keine Alarmanlage hatten!

Ich hab heute an meiner Beifahrertür angefangen. Fensterheber, Schloß,... is alles getauscht. Kabelbaum is auch fertig umgebaut, und die Tankklappe is auch abgeschlossen. Hab das anze nochmal getestet. ZV mit Funk funktioniert in beiden Türen,und der Tankdeckel. Fensterheber funktionieren auch einwandfrei, und die Außenspiegel funktionieren mit dem neuen Kabelbaum auch wie vorher.
Fehlen eigentlich nur noch die Diagnoseleitungen,Blinkeransteuerung,andere Schlüssel und die Heckklappe. Aber das is ja ratz fatz gemacht.
Die passende Motorabdeckung mit Eco-Tech is auch endlich getauscht. Auch wenn sie übernächste Woche wieder runter genommen wird.

Wollste nicht noch nen bissel Alubutyl in die Türen kleben ? Hast ja gerade die Türverkleidungen ab . Ich weiß du willst keine große Anlage reinbauen . Mit dem Alubutyl scheppert die Tür aber nicht mehr und klingt beim zuschmeißen satter . Vielleicht bekloppt aber ich finde das wirkt dann hochwertiger .

Was ein Umbau!
PS: Kann mich blackstarz nur anschließen: gedämmte Türen im Corsa machen nen ganz anderen Eindruck.

Echt heftig. V6 im B Corsa. Ich hab ja schon mit dem 1.6er probleme
Sehr interessanter Umbau/Aufbau
Bin auf weiteres gespannt!
Viel erfolg weiterhin

S-Tune hat geschrieben:Echt heftig. V6 im B Corsa. Ich hab ja schon mit dem 1.6er probleme
Sehr interessanter Umbau/Aufbau
Bin auf weiteres gespannt!
Viel erfolg weiterhin

In wie fern hast du Probleme? Vom Platz her?

CCSS hat geschrieben:Was ein Umbau!
PS: Kann mich blackstarz nur anschließen: gedämmte Türen im Corsa machen nen ganz anderen Eindruck.

Ich will die Türen nicht unnötig schwerer machen. Die gehen bei dem Wagen schon verdammt leicht zu. Die Corsas neigen ja eh schon dazu,dass die Türen oben oft an der Karosse anschlagen,wenn die Türen oft mit Schwung zu geschlagen werden. Meiner hat es zwar noch nicht sichtbar am Lack,aber dafür fallen sie so leicht ins Schloß,dass die Gefahr bei noch mehr Gewicht sehr groß wäre. Ich denke,dass die Türgummis mit den Jahren zu platt geworden sind. Aber genau weiß ich das auch nicht. Strammer stellen kann ich sie nicht. Dann wäre die Tür im geschlossenen Zustand nicht mehr bündig mit dem Seitenteil.
Da ich eh nur ein bisschen Unterhaltung, und keine große Musik brauche is mir das mit dem Dämmen recht egal. Der Klang kommt von vorne und das Bollern von hinten

Ich hab die Beifahrertür jetzt komplett zusammen, und dementsprechend für den Schalter eine englische Tigra Blende und eine Astra F Blindkappe genommen. Hab es dann mit der Fahrertür symetrisch, alles mit original-Teilen, und brauchte keine neuen Türverkleidungen zu kaufen.

Schöne Lösung .

Passen die schwarzen Türverkleidungen aus dem Tigra Plug - & Playmäßig? Ps: Danke für den hinweis bezüglich der Funk-ZV. Hab mir eine besorgt & funktioniert einwandfrei!

Kai Kieselhorst hat geschrieben:Passen die schwarzen Türverkleidungen aus dem Tigra Plug - & Playmäßig? Ps: Danke für den hinweis bezüglich der Funk-ZV. Hab mir eine besorgt & funktioniert einwandfrei!

Die Türverkleidungen vom Tigra passen nicht in den Corsa, er hat nur die Schalterkonsole ausm Tigra genommen.

MFG Bernd