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@Bernd: Hier das Bild vom Karton

Wie ich es mir gedacht habe, der Zahnriemensatz ist von Conti und die Pumpe wurde dazu verkauft. Der Karton vom Conti Set samt Pumpe sieht anders aus. Dann dürften auch alle unklarheiten beseitigt sein.

MFG Bernd

Ja gut, aber solange es ne Qualitativ gute WaPu ist wie du gesagt hast, da du Airtex ja aus der VW Scene kennst, dürfte es ja keine Probleme geben denke ich.

Ok, hatte mir sowas schon gedacht. War mir nur nicht ganz sicher, weil die bei Timms auch aussehen wie die orig. Also abgerundet.

Es gibt solche PU Teile in verschiedenen Formen und Längen...
Aber auch welche, die wie Originale aussehen...

Gruß

ice tiger hat geschrieben:Es gibt solche PU Teile in verschiedenen Formen und Längen...
Aber auch welche, die wie Originale aussehen...

Die habe ich zb drin.

So ich habe gestern das Heizungsregelventil sowie den Antennenfuß gewechselt, wehe euch einer meckert nochmal über das AGR am x14/6xe . Heute habe ich mal den Zahnriemen gemacht. Stand mal ne halbe Stunde mit dem Riemen auf Kriegsfuß, der wollte kurz nicht so wie ich wollte, kurze Pause und nen Bier und dann hat es geklappt.

MFG Bernd

Hahahahaha da hat der Bernd mal was von anderen gelernt . Ein hoch auf die Wartungsklappe sonst hättest noch mehr zutun gehabt.

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Corex hat geschrieben:Hahahahaha da hat der Bernd mal was von anderen gelernt . Ein hoch auf die Wartungsklappe sonst hättest noch mehr zutun gehabt.

Trotzdem nicht der Hit mit der Klappe. am einfachsten wäre es wenn der Motor raus wäre.

MFG Bernd

Heizungsregelventil ist noch easy . Wasserrohr mittig zwischen den köpfen tauschen da kommt Freude auf

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So meine Männertagsarbeit!!

Vaddertagsparty mal anders . Zentralausrücker hatte Spiel. Haben wa den Motor mal eben ausgebaut. Angefangen um 9Uhr und um 13uhr lief das Auto wieder. Waren aber zu dritt und jeder wusste was er zutun hat.

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