Corsa-Tigra.de

Wollte euch nicht vorenthalten. Beim Monza ging's etwas vorwärts.
Übergang A-Säule - Dom komplett neu gemacht aus 1,5er Blech. Das hellgraue ist EP-Primer, hab damit mal grob vorgepinselt.





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saubere Arbeit..

MFG Bernd

Raser16V hat geschrieben: saubere Arbeit..

MFG Bernd

Danke

War auch einiges an Arbeit, da ich das vorher noch nie gemacht hatte und das 1,5er Blech sich stark gegen die Kaltverformung gewehrt hat
Musste auch sozusagen jedes Blech zwei Mal machen. Hatte auch starke Zweifel ob das was wird, dachte das sieht am Ende aus wie Pfusch. Aber umso mehr freut es mich wenn das Andere nicht so sehen

Raser16V hat geschrieben: Was erwartest du denn... aber auch die 101 PS bringen dich von A nach B... oder kommt da bald der Motorumbau auf C20XE

MFG Bernd

Naja. Es ist im Prinzip genau das, was ich erwartet habe. Aber in der Realität trifft es einen doch härter, als gedacht.

Raser16V hat geschrieben:Wo isn der tiefer... aber 25-30mm sind ok.

MFG Bernd

Ich sehe da jetzt auch nicht viel. Anhand der Stoßstange könnte es gut sein. Bei den Radkasten sieht es aber schon wieder normal aus.
Aber generell fahren sich die Eibach eigentlich immer ganz gut.

DarkDevil666 hat geschrieben:Wollte euch nicht vorenthalten. Beim Monza ging's etwas vorwärts.
Übergang A-Säule - Dom komplett neu gemacht aus 1,5er Blech. Das hellgraue ist EP-Primer, hab damit mal grob vorgepinselt.





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Tolle Arbeit. Gefällt mir!

Schöne arbeiten Leute!

Wenn ich das mit dem Astra so sehe...brauche bald wohl auch mal einen als Bauauto.

Ich nehme dann die Variante mit 75PS, muss sich ja von meinem auch nicht grade üppig motorisierten Corsa abheben.

Serie


Eibach



Fährt sich auch noch ganz angenehm.Im Astra J Forum fahren sehr viele die Federn. Weil auch noch rest Comfort bleibt.

Sieht 1000 Mal besser aus als vorher!

c20xe Lexmaul Ram hat geschrieben:Naja. Es ist im Prinzip genau das, was ich erwartet habe. Aber in der Realität trifft es einen doch härter, als gedacht.

Hehe so ist es halt..... Tauscht Kanninchen gegen Schnecke und nun biste ein Hindernis.

Mit eibach und H&R macht man nix verkehrt.. fahre H&R im Adam und Insignia, bin zufrieden.

MFG Bernd

Raser16V hat geschrieben:Hehe so ist es halt..... Tauscht Kanninchen gegen Schnecke und nun biste ein Hindernis.

Mit eibach und H&R macht man nix verkehrt.. fahre H&R im Adam und Insignia, bin zufrieden.

MFG Bernd

Ich fahr Eibach im H Caravan (30/30) und im H OPC (50/30).
Bin sehr zufrieden damit.

Eibach scheint ja sehr oft und gerne verbaut zu sein