Corsa-Tigra.de

Wer schön sein will, muss leiden

Boah, dass wird verdammt hart sein, wennst da über ne Bodenwelle fährst, mit den Reifen

Aber wie gesagt, ich finds affengeil!

Misterfcn hat geschrieben:Wer schön sein will, muss leiden

Boah, dass wird verdammt hart sein, wennst da über ne Bodenwelle fährst, mit den Reifen

Aber wie gesagt, ich finds affengeil!

Ach was... kein Problem....
Ich fahr auch 40er... das is ok....
Gullideckel wird eh immer umfahren

Fummy hat geschrieben:Warum meint ihr eigentlich das die Kiste mit den 18" schlechter läuft als mit 17"????

Is Physik und so :smartass:

Boah, dass wird verdammt hart sein, wennst da über ne Bodenwelle fährst, mit den Reifen

Ach, der Stapler bei der Arbeit hat Vollgummi - ich bin also einiges gewöhnt.

Misterfcn hat geschrieben:Wer schön sein will, muss leiden

Ich sehe das genauso

Die paar KmH die das evtl. kostet oder die Beschleunigung ist es alle mal Wert

kai9r hat geschrieben: sind nochmal 2 % mehr abrollumfang dazu. dann mehrgewicht auf allen 4 achsen.

was fährst du denn fürn Corsa, der 4 Achsen hat

hehe

hehe, da hab ich mich wohl vertippt. meinte natürlich 4 räder :P

*schmunzel*

Zitat:
Boah, dass wird verdammt hart sein, wennst da über ne Bodenwelle fährst, mit den Reifen

connectab hat geschrieben:Ach, der Stapler bei der Arbeit hat Vollgummi - ich bin also einiges gewöhnt.

Naja das Fahrwerk fängt das meiste eh wieder ab klar nicht so wie bei einem beispielsweise 60er Querschnitt,aber wen er doch nur Federn und Sportdämpferchen drinne hat wirds nich so extrem sein, Setzt deine Karre mal mit begrenzern voll dann wirst du Angst vor Kanaldeckeln haben.

4 Wochen fährt man damit dann kann man sich zur Reha anmelden.

also,wenns um fahrkomfort geht rate ich jeden niederquerschnitt ab.

hab damals in WS mit Zero fats eine felge kaputt gemacht,weil wir nen baumarkt suchten und einen fanden und schnell rechts mussten,hab aber übersehen,dass man in frankfurt bei einfahrten 4cm bordstein stehen lässt ;o)