Corsa-Tigra.de

R4MP hat geschrieben:^^

naja also ich seh das halt anders glaube nicht das es nicht schleift ^^

egal.. thema beiseite BT

Nochmal einen kurzen Kommentar dazu:

Was du glaubst und was du glaubst zu sehen muss nicht zwangsläufig mit der Realität übereinstimmen. Auf Bildern etwas zu beurteilen ist nunmal nicht leicht, man muss sowas schon in echt sehen.

Nochmal zu dem C-Corsa, also ich finde die Mischung aus dem relativ neuen Fahrzeug und den "alten" Felgen sehr gelungen. Weiter so. Ist aber wie immer Geschmackssache.

Gruß Frank

@ Daniel

sehr sehr geil , wenn ich noch an deinen XE mit Evos denke und die ganzen zwischen Schritte.

Vollsten Respekt vor der Arbeit und immer wieder zu berappeln. Ihn wieder und doch weiter um zubauen.

Einzigste, wieso hast du vor mir die BBS LE Mans Nachbauten.
Hehe könnte es daran liegen das wir beide so nah an Holland wohnen

Muss unbedingt mal nach Essen kommen, ihn nochmal live sehen.

Zur Reifen wahl, der eine hat damit ärger andere ebend nicht.
Mir ist ein Dunlop auf BAB bei 220 geplatzt .
Würde ihn nie wieder fahren.
Fahrverhalten bei Nässe. Lieber blanke reifen, als jemals wieder einen SP 2000.

Anderen haben wieder ganz andere Erfahrungen, Nankang immer wieder. Auch nass, noch ok.

Vll sollten manche mal dran denken dasse im Regen nicht wie Schumi fahren sollten.
Diejenigen die ähnlich im Nassen wie im Trockenen fahren, haben in meinem Umkreis alle ihr Auto net heile gelassen.


@Silva Corsa

Auch wenns Raritäten sind, meine diese Retro Felgen haben nichts auf so einen (Neu ) Modischen Wagen zu suchen.

Ist so als würdest du nen C Corsa auf Ratte Look machen.
Das sieht auch net aus.

Wie gesagt ist nur meine meinung

R4MP hat geschrieben:Aber bitte guck dir alleien mal vorne an wie des ausschaut! Das soll nicht schleifen?

Warum soll das Schleifen, sind doch nur 7x16 Felgen?

Also wenn ich mir andere C Corsas so ansehe mit 9x16 und einer vernüftigen et, was die Porsche Felgen nun mal nicht haben sollte das schon funktionieren!
Und rein von den Fotos her ist doch genügend Platz, da gibts doch weit aus besser gefüllte Radhäuser.

Aber meinen Geschmack treffen die Felgen auch nicht, das macht aber auch nix solange wie es ihm gefällt!

So und jetzt möchte ich gerne Bilder sehen

Warum sollte man des auf Bildern nicht beurteilen können?

Udn wie ich darauf komme?

Ich weiss wie weit ein C Corsa manchmal in bestimmten Situationen einfedert und wenn ich sehe wie weit die vorne rausgucken!

is aber auch egal! Is nich mein Wagen und BT ^^

DBrain000 hat geschrieben:Hier mal ein Bild von hinten mit den Felgen. Die Felgen haben eine ET38.

Schicker Corsa! Vorallem schöner Lack!

Denk mal das Du bei dem Bild das Airride auch ganz unten hast?
Was mich interessieren würde, wie der Corsa von der Höhe her aussieht, wenn Du ihn fährst? Denk mal da wird er ein gutes Stück höher kommen?

Gruß Flo

R4MP hat geschrieben:Warum sollte man des auf Bildern nicht beurteilen können?

weil du nicht unter die plastikleiste siehst! ich hab schon autos gesehn, da sah es nach viel platz aus, und es hat geschliffen und umgekerht. wenn die kante drunter grade gezogen bzw umgelegt wurde wirds passen. zudem glaube ich nicht, dass der besitzer, der sich sein auto so zurecht macht, die dinger so verbaut, dass sie schleifen!
aber du bist ja der experte, wie kann man denn anhand von ein paar schräg geknipsten bildern so auf seinem standpunkt beharren...

is hier wieder kindergartenzeit..

haltet doch einfach die füße still bis er sich dazu äußert

Ihr seid ja drauf, dass ihr das anhand der Bilder so beurteilen könnt. Nun eine Preisfrage: Schleift es oder schleift es nicht? Beachtet die Reifenhöhe vorne und den Platz hinten. Unmöglich also einzulenken, ohne dass es schleift, oder? Sind vorne 8,5 und 215er Reifen mit ET48 sowie 15 mm Adapterscheiben in 17 Zoll.

nuh gehts los

soll ich auch nochn bild posten

mibo hat geschrieben:nuh gehts los

soll ich auch nochn bild posten

Mach doch, mach doch