Corsa-Tigra.de

Das Auswuchten verrät aber nichts über alle (möglichen) Beschädigungen!!

Sprich - Röntgen wäre am besten? Oder was anderes?

Passi hat geschrieben:Mein letzter Umbau von Vorgestern ... geplatzer Reifen auf der Ab bei ~ 130 km/h.

Nach dem Winter kommt er weg :-(

aber schön tief isser^^

sind sowas "kann-passieren-fälle" ,oder kann man da dem reifenhersteller auf die finger kloppen?

Tigraniac hat geschrieben:aber schön tief isser^^

sind sowas "kann-passieren-fälle" ,oder kann man da dem reifenhersteller auf die finger kloppen?

falsch aufgezogen materialfehler kann alles sein

das nach oben gerissene sagt aber schon aus das am reifen was nicht gestimmt hat

Was für DOT nummer ham den die Reifen?

Schleifen deine Reifen beim Einschlagen villt an der Karosse?

Kann mir i wie nicht vorstellen das es den ganzen reifen innen aufreist ohne grund.

MFG

Genaue DOT müsst ich nachschauen sollten aber aus 2010 sein ... Nein, schleifen tut da nichts.


@ Tigraniac
Das war auch mein gedanke als ich mir das auto heut mal angeschaut habe


Ich denke der wird vorerst ein loch gewesen sein und hat sich danach komplett aufgerissen - weil, glaube nicht das der sofort rundum zerfetzt.

Passi hat geschrieben:
Der Toyo war allerdings diese Saison erst neu auf die Felge gekommen

war bei mir letztes jahr das gleiche, auch neuer reifen (toyo proxes)
hat aber nicht ganz so übel ausgesehen.......

gruß jockl

Passi hat geschrieben:Sprich - Röntgen wäre am besten? Oder was anderes?

Ja, oder direkt erneuern, je nachdem wie teuer die Felge ist.

N.Corsa hat geschrieben:Ja, oder direkt erneuern, je nachdem wie teuer die Felge ist.

würd ich auch sagen. die da felgen sind ja nicht gerade teuer.

So heute das Erste Paket von M tech gekommen. Und mit der Ersten Freude auch gleich die Erste Ernüchterung den die Bremssattelhalter sind die Falschen. Sind Serien Astra G Halter hab aber die Speziellen bestellt also diese hier:

http://www.mathijssentechnics.nl/?View= ... d=&mid=162




MFG