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geheimwaffe ? willst blei reinmachen oder was ?

also meiner war mit nem neuen fahrwerk am ersten tag schon so tief, wie er jetzt ist und als meine heckklappe draußen war, ist er ca 5mm hochgegangen. so schwer ist die heckklappe übrigens net. naja, is ja auch wurscht. ich will den walle auch net verteidigen, aber seine kiste hat wirklich ne böse optische tiefe...kommt vllt auf dem bild schlecht rüber, aber ist so .

an-tigra-vity hat geschrieben:geheimwaffe ? willst blei reinmachen oder was ?

nee nee keine angst der soll ja gescheit vorwärts gehen in den kofferraum kommt nichts, aber soll ja leute geben die keine federn von der stange und keine dämpfer fürn tigra fahren

Ich sag nur: Gepresste Federn

sgtsaad hat geschrieben:Ich sag nur: Gepresste Federn

man muss scho die richtigen nehmen, bei den meißten lässt sich nämlich net wirklich was pressen durch die bauform der feder vom corsa/tigra

man munkelt man könnte kadett oder calibra federn fahren.. naja wer weiss das schon.. lassen wir und überraschen

erny84 hat geschrieben:man munkelt man könnte kadett oder calibra federn fahren.. naja wer weiss das schon.. lassen wir und überraschen

also aus meiner ecke munkelt man das nicht

ich kenn 2 andere lösungen

Aber tobi was bringts wenn dein tigra mal ordentlich da steht wenn er immernochnet fährt ;o)

Corsa A hat geschrieben:Aber tobi was bringts wenn dein tigra mal ordentlich da steht wenn er immernochnet fährt ;o)

innere ruhe

ot on: er muss ja erstmal stehen, damit er rollen kann ot off

@ tobi: an was hasste da gedacht? gut es gibt wohl noch die möglichkeit bei de hinterachsen höhenverstellung nen teller weg zu lassen, aber wie gesagt hab sowas nie ausprobiert.
habe einfach damit gelegt das er so hoch war.

nee ich red von anderen dingen, aber es gibt gewisse sachen von denen will keiner erzählen weil er da selber genug gesucht hat, ich weiß auch noch net ob meine lösung das erwünschte erzielt wart noch auf meine felgen vom veridchten dann weiß ich evtl mehr