Corsa-Tigra.de

Waldbrand hat geschrieben:Will euch ned beleidigen, aber der Zug fürs tigra-a Coupe is abgefahren. Der Tigra is ne 10 Jahre alte Karre...!

Der TwinTop is da, und man gewöhnt sich ans Heck... früher konnt auch niemand den alten Tigi leiden... sehts einfach ein dass der Neue Tigi euer Auto in jeder Hinsicht schlägt, sei es nun PS oder Funktionalität...

Bei manchen Leuten hör ich so richtig den "Hass" auf den TT raus, weil sie nun den "vorgänger" haben...

Nein, hassen tun wir ihn nicht, er gefällt mir auch gar nicht schlecht. Und dass er dem S93 überlegen ist will ich doch schwer hoffen, sonst hätten die Opel Ingenieure die ganze Zeit nur gepennt.
Wir fahren nun mal den 'alten' ...Klar, viele der neuen Autos sind gewöhnungs bedürftig., aber das legt sich.
Aber dass früher auch niemand den S93 mochte kann ich fast nicht glauben. Heute jedenfalls muss er beliebt sein wie nie, denn die Preise für gebrauchte sind doch recht hoch...

Es ist aber echt so. Er hat das Opel GT Syndrom.

Der Tigra verkaufte sich extrem schlecht, auch wenn Opel ihn drinbehalten hat im Programm.

Nachdem er nicht mehr produziert wurde und preislich einigesmaßen noch attraktiv dazu, haben sich den gebraucht immer mehr geholt und der Tigra wurde echt zum Tuning Car ohne Ende.

Ist ohne Witz wie beim Opel GT. Verkaufte sich schlecht und jetzt kostet der 7000 EUR oder so.

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Zurück zu den verrückten Ideen.

Wie könnte ich es anstellen, dass beim Tigra dieser Türrahmen wegfällt?

Mal ehrlich, ein Coupe mit Rahmen in der Tür?

So sollte eine Tür aussehen IMO:

http://i3.ebayimg.com/02/i/03/e2/52/a7_1_b.JPG

Der Tigra heißt doch S93Coupe, aber die Türen sind leider ganz normal

Wie würde das mit den Türen laufen? Gibt es eventuell passende z.B. vom Astra F (cabrio)?

Scheiben müssten ja dann größer werden, oder? Die Scheiben würde ich mir eventuell anfertigen lassen aus bruchfesten Kunststoffglas.

Es scheint ja machbar wie man beim Concept Carbio sieht. Wie könnte man es anstellen? Eventuell würde ich es mit Targa kombinieren, aber es geht zuerstmal um die Tür.

Was sind eure Vorschläge?

Cool...Der alte Thread ist wieder da...

Genau das mit den Türen ist das Problem...

Passende von nem anderen Cabrio gibt's garantiert nicht... Da wird einem nix anderes übrig bleiben, als die originalen Türen zu modifizieren...
Also sprich: Den Rahmen wegflexen und die Scheibe anpassen...Das ist sicher machbar...Vielleicht müsste man noch mal ne Querstrebe zur Versärkung in die Tür ziehen, da sie doch recht "schwer" sind...

mfg

Wie meinst du das mit der Querstrebe?

Wo müsste die denn rein?

Das Dreiecksfenster kann ruhig bleiben (sieht dann aus wie Astra F Carbio ), aber die Tür sollte halt den Rahmen komplett verlieren.

Wie ist das denn dann mit den Dichtungen oben in der Tür? Bei Cabrios war das früher immer ein Problem und wenn man sowas nachrüsten wie hier im Fall, wäre es eben keine fortschrittliche und ausgereifte Technik, sondern noch Oldschool, dass es im Winter vielleicht Probleme macht oder liege ich falsch?

Könnte denn Glas (mit Anpassung vielleicht) oder so aus dem Astra F passen und vielleicht auch die Dichtungen, dass alles ordentlich passt?

Irgendwelche Tipps?

Ich hab mit der Strebe gemeint, das man die vielleicht zur Festigkeit irgend wie noch quer in die Tür von links nach rechts reinschweißt... So oben in Türgriffhöhe vielleicht... Ist baer die Frage, on man da überhaupt was reinkriegt, oder ob die Tür nicht so "fest genug" ist...
Weiß ja nicht inwiefern, dass Stückchen Türrahmen was weggeflext werden müsste, zur Festigkeit der Tür beiträgt...Die Überlegung war, dass man das, was man wegnimmt, vielleicht auch irgendwo wieder ersetzen muss... :?

Dichtungen! Gutes Thema Das stell ich mir wahrlich nicht einfach vor...
Müsste doch aber auch machbar sein...sofern es ein Targa werden soll...
Geht doch bei den Mantas und Callis auch...Vielleicht könnte man sich ja hier der Umbausätze bedienen...

Zum Glas...hmm...k.A....

mfg
mfg

Um mal wieder auf die Ideen zurück zu kommen:

Würde die Türen ein Stück kürzen, d.h. die Schweller hochsetzen.

Dann noch die Heckscheibe sandstrahlen und in der Mitte ein ovales Loch ungestrahlt belassen. Das sandgestahlte nun in wagenfarbe lackieren, dass man nur noch einen kleinen Teil der Heckscheibe als solche erkennt.

Außerdem geil wären andere Scheinwerfer und Rückleuchten (z.B BMW 6er Coupe)...

Griffe weg ist klar, größere Radläufe für 18 Zoll oder so auch. Geile Lexanis oder sowas müssten rauf.

Das wär so was mir gefällt...
Nicht schlecht für'n Mädel, oder?!

Das mit der Scheibe klingt so nach Lumma Heckklappe:




Würde aber mit deiner Idee mehr so nach Toyota Supra aussehen würde ich sagen:


Klick hier


Oder auch ähnliche Wagen.

Ist keine schlechte Idee.

Jeder hat seinen Geschmack, möchte keine deine Ideen kritisieren, aber zu 18" hat mir jemand aus der Felgen und Reifen Branche gesagt, dass es fast Wahnsinn wäre den Tigra so zu übersetzen mit 18". Der kommt dann gar nicht richtig los.
Kurz: Abzuraten. Ìch kenne mich zu wenig aus, um das Kommentieren zu können. Ich selbst hätte eigentiich auch Interesse an 18" mit breiten Kotflügeln. 8)

Vielleicht hmm motorhaube nach vorne aufgehen lassen und dann nen TFT Bildschirm an die unterseite der Motohaube loooooooool ala autokino

naja wenn man gescheiden motor drinne hat der etwas mehr dampf hat und auch ein anderes getriebe wird das mit den 18" rädern klappen


:twisted:

Ist aber auch nötig etwas breiteres Profil draufzuhaben bei knapp 1100 kg und sagen wir z.B. 150 PS, oder?

Man sollte dann eher nicht mit 14" 175 im Winter fahren.


Nochmal wegen den Türen. Wie wird das beim Cali gemacht?

Hat jemand mal dringesessen oder weiß sogar wie es im Winter mit Dichtigkeit & Co. ist? Lautstärke?