Corsa-Tigra.de

@Kons-Ti, danke für diese Aussage. Ich hätte es jetzt nicht besser erklären können.

Hallo
mal zurück zum Thema.

Wenn ich in nem 1,4er tigra nen 1,6er Tigra Motor einbau, muss dann das STG auch ein anderes sein?
Hab nämlich gehört das diese unter umständen ( Motorbaujahr abhängig ) gleich sind??!!

also wenn dann würde ich alles mitrübernehmen vom 1.6, STG, die Teile der WFS (Ringantenne/Trabsponder) und gut, man kann den 1.6 auch mit dem STG vom 1.4 laufen lassen...aber auf die Dauer sollte man das umrüsten....

mfg bernd

Warum denn die WFS? Kann man doch auch die alten an nem neuen STG anlernen?!?

Aber was ich nicht gänzlich verstehe, läuft der Motor zu mager oder was ist anders?

Also man kann das neue STG anlernen an die alte WFS, einfacher ist es aber die Teile ausm alten Wagen wo der Motor herstammt zu übernemen, denn ohne das anlernen startet der Motor nicht....


Ich hatte mal die Vergleichsdaten von einem Kollegen bei Opel bekommen von den STG, wenn ich es noch finde schreib ich das mal hier rein..

MFG BErnd

Am besten ist immer du übernimmst alles von dem 1.6 Tigra motor, steuergerät und Wegfahrsperre (chip+Gerät), du kannst des auch umlernen aber des kostet wieder extra geld bei opel.

TeenTigra hat geschrieben:Hatte mir vor dem Kauf meines Tigras erstmal die Motoren von den Kosten her vergleichen lassen da kam der 1.6 100€ günstiger.

Simon hat geschrieben:mein reden

ich hoffe das ist überzeugung genug für dich heiko

Das liegt daran,dass es die 1,6 nur 34 000mal in Deutschland gibt .

Die 1,4 hingegen gibt es über 100 000 mal?

Gibts davon ein Thema wo die genauen Zahlen drinne stehen.

Und da es so wenig 1,6 gibts passieren logischerweiße nicht soviel Unfälle wie mit den 1,4.

Man braucht nur mal bei Mobile,Autoscount oder Mobile gucken.

80% von den Unfallwagen sind immer die 1,4.

Einfacher,

naja hab gute kontakte zu ner Werkstatt,
das anlernen könnte also quasi umsonst passieren,
ber wenn ich das richti versteher hat der 1,6er andere Werte?

Wär aber an sich egal

Wenns Gemisch zu mager ist, regelt der das Wenns zu fett ist genauso. Wozu is da ne Lambdasonde drin?

Bei den 8V-Motoren gehts problemlos... Bei den 16V kann ichs Dir abr nicht garantieren

des steuergerät kannst behalten. sogar der kopf passt. nur des stg solltest du anpassen lassn mit der 1.6er software