Corsa-Tigra.de

um die sache hier mal zum abschluß zu bringen:

ich hab mir das auto heut angeschaut und war angenehm überrascht. es ist in einem gutem zustand und ist sogar schon die faceliftvariante.
ich hab mich mit meinem händler auf 10.500 € inkl. anmeldung und alles was sonst noch so dazu gehört geeinigt. laut adac ist der händlerverkaufspreis 10.100 €. aber in anbetracht der tatsache, dass er den corsa auch erst noch kaufen muß, geht der preis wohl in ordnung. einen besseren preis für einen ähnlichen corsa hat mir kein anderes autohaus in meiner umgebung gemacht gemacht.

also ab donnerstag gibts dann wieder einen corsafahrer mehr auf deutschlands straßen ;-)

Hallo!

Gratuliere, und wenn es ein Facelift sit solltest schon den 1.4 Twinport drinnen haben, steht auch hinten am Kofferraumdeckel.

lg

ab welchem baujahr gabs eigentlich den facelift? ich hab mal was von 11/03 gehört, aber das kann ja nicht ganz hinkommen, denn meiner ist 9/03.

ach gott...ich geh mal davon aus, dass es ein twinport ist. hab mir den kofferraumdeckeln nicht so genau angeschaut.
aber das is eh das erste, was ich den dem auto verändere. so ein kleines auto wirkt so schön unscheinbar. muß ja nicht jeder wissen, dass es ein 1.4er ist...das merkt es erst, wenn er zum überholen ansetzt

Ab MJ04 ist das Facelift, d.h. ab August 2003.

Erstmal herzlichen Glückwunsch zu deinem Kauf

09/03 kommt hin....haste halt dann einen aus der 1. Baureihe.....aber wenn due die FL-Schürzen dran hast, ists auch ein FL

Hallo Leuts....
Könnt ihr mir vieleicht sagen worauf man beim kauf eines C-Corsa GSI mit dem Z18XE achten sollte?
Vieleicht irgendwelche schwachstellen?
bin auf dem gebiet C-Corsa neuling, kenn nur den B-Corsa!


Thx schonmal für eure antworten!
Gruß
Frank

Nemo hat geschrieben:Hallo Leuts....
Könnt ihr mir vieleicht sagen worauf man beim kauf eines C-Corsa GSI mit dem Z18XE achten sollte?
Vieleicht irgendwelche schwachstellen?
bin auf dem gebiet C-Corsa neuling, kenn nur den B-Corsa!


Thx schonmal für eure antworten!
Gruß
Frank

Ist ein 16V wie alle anderen auch und haben somit teilweise probleme mit zahnriemen , spannrolle und und und .... man kennt es ja von den 16Vs

Mm... ich denke aber die zweite gerneration von den Eco tec´s is besser!
Und zahnriehmen probs hatte ich beim Tigre bisher net!
Gibs bei der karosse irgendwelche besonderheiten?

Ja der Corsa C rostet nur noch sehr schwer

Der Corsa C als GSI ist schon top aber die Ecoschreckmotoren sind halt immernoch etwas anfällig was Zahnriemen und Wasserpumpe angeht (nicht alle natürlich)

Naja, ok das ist ja bekannt! dan werd ich mal schaun...
Danke für deine info!