Corsa-Tigra.de

ui du kommst ja aus marl bzw polsumk (da habe ich meinen tiggy her) viel sieht man sich ja auf dem treffen mal inner nähe! weil auf dem video höre ich nur den luffi raus

Naja...die FK find ich eher dezent!!! N Kumpel hat die an seinen B-Corsa 2,0 8V! Die ist halt dezent und brummelt n bischen...aber nicht wirklich laut, wenn n K&N hast hörst von der auf jeden Fall nicht mehr viel!!!

Man hört sie bei meinem Kumpel nur im Standgas richtig...und das liegt an der 286er Nocke

Gruß

@corsaminator: Ich habe bis jetzt bei keiner einzigen Anlage eine Delle reinschlagen müssen wie kommst denn auf sowas !? Ausserdem hatte ich mit Remus bis jetzt noch keine Probs was Passgenauigkeit angeht sowie Klang. Da ich mir den Remus MSD ja schon geholt habe wäre es, falls ich mir eine FK Anlage holen würde, eh schon zu spät. Ich muss ehrlich sagen ,damit will ich niemand angreifen oder zu nahe treten, ich würde nicht bei so einem "Tuning-Aldi" wie FK einkaufen. Zum einen weil schon viel negatives gehört habe und zum anderen weil ich mit dem Klangbild von den FK nicht einfach zufrieden bin. Achja und ich denke/hoffe das Klappern lässt sich mit einem bisschen drehen/ziehen beseitigen. Vermute das es nur an der Ausrichtung hängt.

M.F.G. O.G. Pinky

Hallo Freunde ,

*malwiederdenGüntherIrmscherrauskram*

-----------

In der Betriebserlaubnis des ESD steht, daß

man gelegentlich die Innenrohre Ölen soll ..


Mit was macht man soetwas ?? ..


Gruß Sandro

Hi

@Sandro1978: Würdest du mir ein gefallen tuhen und mir die Betriebserlaubnis Einscannen und mir schicken?

porschefan@web.de

Wäre dir wirklich sehr dankbar.

MfG
Christian

hi.

ich habe auch die FK gruppe a anlage drunter. also zur passgenauigkeit, gibts nichts zum meckern. past alles super. in den schalldämpfern, sind die rohre durchgehen, allerdings eine bischen verjüngt.


allerdings, war dass innenleben des msd nach ca. 30 tkm am rappeln ... bin jetzt am we zu meinem onkel gegangen, der mir dass teil 1A aufgemacht hat, ein grösseres edelstahl rohr eingeschweist und wieder super zugemacht hat "wig schweissen oder so ähnlich nennt sich das" . man sieht jetzt nichts mehr davon, dass der pott schonmal aufgemacht würde ^^

also zum sound .. hmmm, naja -.- wen man nichts dran gemacht hat, ist die anlage eher süss ^^ kommt also nicht viel raus.

allerdings, nach der bearbeitung, klingt die jetzt echt super
hört sich jetzt nach rally an. röhrt echt kräftig.

kann ja mal nen soundfile machen, wenn einer interresirt ist.

*hust* Ich hab eine GrA anlage rumliegen, DTM 2x76 gebördelt , War 6 Wochen dran Quittung vorhanden, Preis 300€ zzgl Versand.

Falls Interesse hast PM me :wavey:

Hat denn keiner von Euch eine

aussagekräftige Antwort zu meinem Anliegen

:sadwalk:

Habe berreits auch Remus bzw. Irmscher

kontaktiert .. Null Reaktion ..


Gruß Sandro

Tigra_Driver hat geschrieben:Hi Leute!
Wollte mir die Tage event. nen Irmscher ESD kaufen, da der soziemlich der einzige ist, wo mir das endrohr gefällt und er ABE hat.

Komme da jedenfalls ganz günstig dran und wollte nun wissen, wie ich den lauter kriege (ne bekannte hat einen drunter [Tigra Sports] und da hört der sich echt fast an wie original ).

Nen K&N 57i-kit hab ich schon (röhrt also schonmal nen bissl - nur halt ziemlich blubbernd).

Also - Meine Fragen:

1.Wie kriege ich den ambesten nen bissl mehr zum röhren hintenraus? - ambesten erstmal ohne Mittelschalldämperwechsel und so.
2.Ist der legal mit nem offenem Luftfilter (Luftfilter is eingetragen - aber ohne vermerk auf Auspuff oder sonstigem).Ob er noch legal is, wenn ich den nen bissl bearbeitet habe is ne andere sache *g*

Greets...

hallo

also 1. is das ding kein irmscher teil wenn auch hinten irmscher draufsteht!!! sondern REMUS
2. wenn du endtopf lauter haben willst fange erst beim mitteltopf an und nicht anderstrum.
und 3. der offene luftfilter macht bei serienmotoren absolut KEINEN aber auch gar keinen sinn. gut der dröhnt n bischen vorne ausm motor, doch das wars dann auch schon. mir deswegen n haufen probleme mit polizei und tüv einhandeln "ne danke"
wenn du n lockeren tüvmenschen findest der trägt dir jeden quatsch ein. meiner meinung nach gehört um den "pilz" n luftfilterkasten drum rum. dann bekommst damit jede anlage eingetragen wenn du fpr die n gutachten oder n ABE hast.

Wo ist denn bitte der Sinn darin, einen Kasten um einen "OFFENEN" Luftfilter zu bauen? Erstmal denken, dann posten. Vorallem weil der offene Filter legal ist mit dem ESD von Irmscher, da es ihn Serie gab am Tigra Sports. Ich hab auch den Irmscher* ESD mit nem K57i Kit, das Ding ist eingetragen ohne einen "Pfusch-TÜV" und die Polizei hat sich auch noch nie beschwert.

* (bzw Remus, wie schon vorher gesagt wurde, du es aber leider wieder überlesen hast)