Corsa-Tigra.de

Fummy hat geschrieben:Mit Showzwecke meinst jetz die Haube aufm Treffen jetz die Haube bloßn bissl auf haben, das man sich bücken muß das man reinschauen kann und man dann merkt das nur die Abdeckung lackiert worden ist???

Das halt ich jetz mal für ein Gerücht!!!!!

nun ja so ne stange könnte man ja auch lackieren oder verchromen zugegeben, stange bleibt stange, doch so sihts es doch etwas edler aus.

Gab es auch nicht mal jemanden im Forum der nen original Polo Haubenlift eingebaut hat? Find ich persönlich besser, weil erstens ist der schwarz und es ist nur einer. Fällt dann nicht so auf, erfüllt aber seinen Zweck.

Damnation hat geschrieben:*G*
solche Haubenlifter sind schon deswegen praktisch dass man die Motorhaube nur ein bisschen anheben muss und de rest erledigen die Lifter von alleine. und dann kommen noch die Showzwecke dazu.
Haubenlifter sehen immer besser aus wie so ne stange an der Seite.

mfg

Das mag sein.Aber man macht doch wie gesagt nicht jeden Tag die Haube auf.
Der größte Teil hat doch noch den Ori Motor drinne und den möchte bestimmt kaum jeder sehen .

Find die Haubenlifter auch klasse nur wenn man dann eine Beule in der Haube bekommt würd ich die Dinger nicht einbauen.

Haubenlifter sehen immer besser aus wie so ne stange an der Seite.

nööö...
find ich gar nicht...
ich lob mir da auch meine verchromte stange...^^

mfg

also das wo manche meinen das man sich die haube damit verbiegt, dass kann garnicht sein lol ! es sei denn man bearbeitet da was nicht und klatscht die haube einfach immer mit voller wucht zu!

naja zum thema nutzen und gebrauch ist wieder mal geschmackssache oder wollt ihr mir erzählen das ihr euch domstreben reinbaut, damit man bessere kurveneigenschaften hat? also bitte

ruffy05 hat geschrieben:also das wo manche meinen das man sich die haube damit verbiegt, dass kann garnicht sein lol ! es sei denn man bearbeitet da was nicht und klatscht die haube einfach immer mit voller wucht zu!

naja zum thema nutzen und gebrauch ist wieder mal geschmackssache oder wollt ihr mir erzählen das ihr euch domstreben reinbaut, damit man bessere kurveneigenschaften hat? also bitte

Zum ersten, man sollte doch bei diesen Teilen eigentlich gar nix bearbeiten müssen!!! Und in der einbauanleitung von dem Müll steht von Haube eindellen oder sonstwas kein Ton!!!!

Zweitens, ja Domstreben werden bei den meisten Leuten wegen fahreigenschaften eingebaut, da diese auch wirklich das bringen was sie versprechen!!! Ohne was zu verbeulen

sind die überhaupt fürn tigger? dachte es git nur welche fürn corsa (laut unserem tuningladen)
naja ist ja auch egal, es gibt immer möglichkeiten mal schauen evtl fällt mir auch was gecheites ein!

soo
habe mich dank des guten wetters dazu gerungen die raid lifter "einzubauen"! naja das hat mal GARNICH geklappt, da die hülse des dämpfers an die vorderre schraube von dem schanier oben anschlägt, und ich mir keinen ausweg vorstelln kann wie ich sowas beheben kann! Oo

kann jemand mal den durchmesser von den inxx dämpfern messen? also als ich es letztens vermessen habe, war es bei beiden der gleiche durchmesser!

bitte um eine schnelle antwort ^^

Durchmesser weiß ich jetzt nicht, aber die Inxx kommen auch ein klein bißchen an die vordere Schraube. Du könntest doch 1-2 Unterlegscheiben unter die Schraube, an die der Lifter befestigt wird, legen, damit der weiter absteht.
Ich hatte mit dem Einbau auch meine Probleme, habse aber jetzt super gelöst, finde ich. Werde mal was dazu schreiben und ggf ein Foto, wenn ich die Zeit finde.

Adlers83 hat geschrieben:Durchmesser weiß ich jetzt nicht, aber die Inxx kommen auch ein klein bißchen an die vordere Schraube. Du könntest doch 1-2 Unterlegscheiben unter die Schraube, an die der Lifter befestigt wird, legen, damit der weiter absteht.
Ich hatte mit dem Einbau auch meine Probleme, habse aber jetzt super gelöst, finde ich. Werde mal was dazu schreiben und ggf ein Foto, wenn ich die Zeit finde.

also ich habe meinen endschluss gefasst! die dinger, die am corsa passen, passen nicht ohne weiteres am tigra! selbst wenn man den kotflügel eindellt und die störende schraube weglässt, steht die haube zu weit nach oben ab, was an der dicke des dämpfer liegt! Die schraube selber ist noch nichtmals das problem, weil es mit nen bisschen drücken ja zu geht! Nur ist der dämpfer halt zu dick!


möcht gern mal bilder von denjenigen haben, die sagen, dass es "wunderbar" passt, weil dies glaube ich nun garnicht mehr! ich werde die raid dämpfer nächsten montag wieder umtauschen und mir mal die von bonrath besorgen, die sollen ja angeblich "für" den tigra sein! (69€ oO)