Corsa-Tigra.de

im teilegutachten steht..........

Geprüfte rad/reifen kombination

175/65 R14

Und die hab ich.......................
also von den reifen her ist nicht das thema...........

Fummy hat geschrieben:Sorry Jungs....aber darf ich mal





Die Angaben sind aber nicht dein ernst oder??


Sorry fürs OT

warum nicht schau dir mal en golf oder corsa an wie weit du die runderschrauben kannst.. da ist das beim tigra nciht wirklich viel...

@fummy

Die Angaben sind aber nicht dein ernst oder??

Das hab ich ihn schon in einem der letzten Threads gefragt.^^

@erny...
Diese Tieferlegungsangaben sind unrealistisch...
der Tigra kommt hinten nie und nimmer 100mm tiefer...es sei den du nimmst die Dämpfer und Federn raus.^^ Dannliegt der Reifen vorher aber schon am Radhaus auf.
Und vorne schleift der Tigra mit 120mm Tieferlegung und der Originalfront schon fast unterhalb des Meeresspiegels...
Zumal du ja noch 17"Zöller drauf hast, wenn ich das grad richtig seh...;-)


Also mal zum Vergleich...
Mein Gewinde kann ich vorne max. 70 - 75mm runterschrauben und das wäre mit Originalfront und 16" beinah unfahrbar...

Miss mal deine Fahrzeughöhe vom Boden bis zum Dach...dann kann ich dir ungefähr sagen, wie tief er ist.^^

back to topic:

@MrTigra

Lass denn Schwachfug mit schwarz eintragen und dergleichen...
Diese Eintragung kannst dir an den Hut nähen. Die ist null, nothing, nada wert...
Schmeiß das Fahrwerk wieder raus und schick es zurück zu FK und lass dir passenden Erstaz schicken. Damit ersparst du dir eventuell 100te € an Bußgeld, Tüvgebühren, ne verlängerte Probezeit und ne Nachaschulung...usw.
Guter Ratschlag von mir.

mfg

genau so ist es,legale eintragung unter 49cm ist nicht machmar...
eine gewisse toleranz gibt es aber alles was unter 48cm geht ist 3 punkte,stilllegung,geldstrafe!
alles andere ist quatsch,es kann sich kein tüv oder dekraprüfer oder was weis ich der stzvo hinwegsetzen!
ich würd das fahrwerk zurückgeben mit der begründung das ihr gutachten net stimmt!(40mm und 42cm sw höhe kann normal net sein)


zu
erny84
125mm und 100mm tiefer beim tigra ist wunschdenken und hat null mit der realität zu tun... sorry!

alles klar ich werde bei gelegenheit mal messen und mal hier posten.. doch laut berechnung das gewindes und der angaben des herstellers müsste eingentlich die tieferlegung stimmen..
aber wie gesagt ich werd es mal messen und dann hoffe ich das ihr mir mehr sagen könnt..

mfg erny

leg dir ne holz oder alulatte auf die haube bzw. heckdeckel,dann mess den abstand zum boden,das gleiche machst bei nem org. tigra...
dann hast du deine genaue tieferlegung!

Bei der Massung spielen aber die Räder noch mit, dazu müßen dann bei den Messungen jeweils die gleiche Felgengröße drauf sein!

Am besten immer von der Radnabenmitte zur Kotflügelkante messen, das funkt natürlich auch nur bei original Kanten

Fummy hat geschrieben:Bei der Massung spielen aber die Räder noch mit, dazu müßen dann bei den Messungen jeweils die gleiche Felgengröße drauf sein!

Am besten immer von der Radnabenmitte zur Kotflügelkante messen, das funkt natürlich auch nur bei original Kanten

also von radnabe bis kotflügelkante ( nur gebörtelt) sind es 26cm hinten und 21vorne bei 14" winterreifen

Hä? Ich check jetzt gaarnichts mehr.
Hab nen Gewindefahrwerk und 15", dabei ziemlich Tief runtergedreht. Trotzdem hab ich 50cm.

Versuchs beim andren Tüv, nicht viele Prüfen die Scheinwerferunterkante.

erny84 hat geschrieben:also von radnabe bis kotflügelkante ( nur gebörtelt) sind es 26cm hinten und 21vorne bei 14" winterreifen

Glaub ich nicht!!!

Das waren vorne 26cm soweit ich mich noch errinnern kann, und das sind 15" Felgen! Willst du mir sagen wie du 5cm tiefer sein willst??