Corsa-Tigra.de

Ghia hat geschrieben:Ich will nur etwas breiter kommen und mit möglichst wenig Aufwand... etwas nachziehen ist ja ok (dachte an max. 2-3 cm, besser natürlich weniger), aber soll kein Riesenaufwand sein...

dann solltest du die Platten weglassen, so wie ich es schon geschrieben hab

bei 7x15 ET25 musst du schon bearbeiten, womöglich ein Stück ziehen. Wenn du dann noch 25er Platten draufmachst, kommst du mit 2-3cm nie im Leben hin

Mein Tip:
Hol dir die Räder und steck sie drauf. Dann siehst du was nachgearbeitet werden muss und wie das ganze ausschaut. Und wenn es dir nicht breit genug ist, kannst du immer noch Platten draufmachen

Ja werde ich auch... Aber 7x15er oder??
Welche Reifengrösse nehme ich denn am besten und sollte ich noch Kotflügelverbreiterungen drauf machen oder so lassen wie bisher nur umlackieren, da das ganze Auto eh neu lackiert werden soll...

Also als Reifengröße würde ich 195/45 nehmen. Sieht meiner Meinung nach am besten aus.
Solange deine Felgen passen ohne Kotflügelverbreiterungen, würd ich das ohne machen. Also mir persönlich gefallen die nicht.

Vorne und hinten 195er oder vorne etwas kleinere??

Ich fahr komplett 195. Sollten bei dir ja hinten auch etwas breiter wirken als vorne, weil die Felge hinten ja 1cm weiter raussteht. Angenommen du bleibst bei den 7x15 Et 35 vorne und Et 25 hinten.

Ja, vorne 35 und hintern 25ET...
wirkt aber bei ner Tieferlegung (Federn) auch noch schräg genug denke ich mal? Also wenn Reifen vorne und hinten 195er sind.

bei 7x15 würde ich auch zu 195/45-15 rundum raten - sieht meiner Meinung nach am besten aus - aber es muss ja dir gefallen
wenn du hinten ET25 nimmst, wirst du wohl etwas Plastik an der Radlaufleiste wegschneiden müssen, vielleicht auch die Schrauben kürzen und notfalls ein wenig ziehen - aber das weiß man erst dann genau wenn man das Rad aufsteckt. Vorne sollte es reichen, wenn du etwas vom Plastik wegschneidest. Aber wie gesagt, das sind alles pauschale Aussagen

schau einfach mal durch die Galerien, da kannst du dir ja selbst ein Bild machen wie sowas ausschaut

bei mir ist es 195/45-15 auf 7x15 ET37 rundum
vorne musste ich etwas Plastik an der Radlaufleiste wegschneiden und hinten passt es so

deshalb sag ich ja, dass jedes auto anders ist. ich hab gleiche reifen und felgen mit et35 und musste schrauben kürzen und ziehen

Fummy hat geschrieben:Bei neuen Felgen wirst deine Spurplatten rausmachen müssen weil das sonst zu breit wird!!!

Bist du bereit an der Karosserie was machen zu lassen oder ist dir lieber wenn es möglichst paßt ohne etwas zu machen???

Gruß

Fummy hat geschrieben:Was haben deine Distanzen mit dem Felgendurchmesser zu tun!!! So ein schmarrn!!!


Vorallem kannst du deine Distanzscheiben eh nicht weiter verwenden wenn du hinten wirklich 25mm distanzen drauf hast bringst du keine Felgen da unter außer die Serienteile!!!

Also müssen die Dinger runter und du darfst jeden Durchmesser fahren

Fummy hat geschrieben:Die Keskin gibt es aber nur in 7x15 ET35 soweit ich weiß...das heißt du willst hinten ne ET10 fahren?!? Kannst schon mal ordentlich ziehen anfangen oder dir die LSP kaufen!!!

Irgendwie steht da alles was jetz nochmal gesagt wurde


Noch ein Tip von mir! Ist n gut gemeinter Rat!!
Wenn du hinten und vorne gleich Breite Felgen fährst dann nimm die selben ET, weil dann hast du den Vorteil das du die Räder von vorne nach hinten Wechseln kannst wenn welche mal etwas abgefahren sind!
Bei der Variante mit verschiedenen ET´s mußt du halt dann bei sowas zum Reifenhändler und die Reifen auf den Felgen ummontieren lassen!

Also lieber die rundum ET35 und dann halt eventuell hinten noch 10mm Scheiben wenns dir noch nicht breit genug ist!

Und das ist jetz n ernster und ehrlich gemeinter Rat!!!

Gruß

Wollte vorne 35 und hinten 30 und dann evtl. noch Platten, muss ich schauen... Für den Corsa haben die 25 scheinbar kein Gutachten!?! Wurde mir jedenfalls gesagt (steht so unter der HP von Keskin)...

Hatte eigentlich vor das so zu machen.