Corsa-Tigra.de

muss man eigentlich das komplette agr ausbauen um die dichtung zu wechseln, habs mir ma angeschaut und is ja ne beschi***** arbeit da dran zu kommen -.-

Siehe Oben
ölverschmierte Hände gibbet immer beim Tunen!

Und warum deine Kiste so verdreckt bzw das Ventil! Tank doch mal bei na anständigen Tanke und nicht bei irgend einem Krauter oder frahr dein 16V doch auch mal schön mit Drehzahl! Nur Stadt und wenig Drehzahl ist nix fürn Tigra! *nichtbösegemeint*

Hey Leute..
hab grad die blinddichtung von opel eingebaut..
aber.. die MKL leuchtet..
hab halt gehofft.. dass die aus bleibt
und.. muss wohl mit geleuchteter MKL fahren oder..
aber.. wie machts ihr dis..bei stillgelegtem AGR-ventil..
einfach die leuchte ignorieren.. oder die irgendwie ausschalten??

tHx.. oLeg

Kenny2k5 hat geschrieben:muss man eigentlich das komplette agr ausbauen um die dichtung zu wechseln, habs mir ma angeschaut und is ja ne beschi***** arbeit da dran zu kommen -.-

jA..haha..

bei mir war's erstes mal so arschbeschissen..

aber für mich geht'S mit dem Torx..40 und 45 am besten..

oLeg-D hat geschrieben:Hey Leute..
hab grad die blinddichtung von opel eingebaut..
aber.. die MKL leuchtet..
hab halt gehofft.. dass die aus bleibt
und.. muss wohl mit geleuchteter MKL fahren oder..
aber.. wie machts ihr dis..bei stillgelegtem AGR-ventil..
einfach die leuchte ignorieren.. oder die irgendwie ausschalten??

tHx.. oLeg

steht eigentlich alles im anderen Thread oder muss des alles doppelt geschrieben werden ...


MFG Andy

haja wäre nett wenn du nochmal schreibst