Corsa-Tigra.de

Corsa A hat geschrieben:
Ich würde nur wer unbedingt 5 loch will das umschweissen empfehlen,sonst immer die corsa c bremse.

oder ein lochkreisadapter .

ich würde sagen da du nach der einfachsten lösung suchst nimm den rat an die corsa c teile zu verwenden

weil die corsa c bremse so günstig zu bekommen ist
mal im ernst, ich hab mich schon wund gesucht und hab in dem sinne keine gebrauchtteile der art gefunden. mein letzter schritt ist die anfrage beim FOH. oder hat jemand ne preisliste am start ?

hat zion hier schon mal gepostet

@Corsaa;
Gab es den C Corsa nicht auch mit 5 Loch (Trommel sowie auch Scheibe)?

Daywalker-2k hat geschrieben:Du gehst zu eds und lässt dir wie schon gesagt wurde die achse von denen umschweißen kostet 300 €, allerdings hast du dann nur die achse Scheibenbremssanlage ect. musst du dir trotzdem noch besorgen. Die liefern dir NUR eine umgebaute achse.

In beiden Fällen hast du eigentlich keine Probleme mim Tüv. Bei EDS schreiben sies auf ihrer HP das es keine probleme geben wird. Und bei M-Tech hab ich angerufen die sagen "wenn du Porbleme kriegen solltest, was nicht der fall sein wird", die haben in der nähe von Dortmund einen Tüv der mit denen Kooperiert da die sachen von M-Tech alles Quallitätsware ist.

Wie schon geschrieben bietet EDS diesen Service nicht mehr an.
Projekt-Opel und Hipo machen das noch.
Mit den Umbausatz von MTech solls auch keine Probleme geben.

Threadsteller:
Du schreibst Dirk könne dir helfen.Warum nimmst du seine Hilfe nicht an?

MfG Tigra2.0 16V

Tigra2.0 16V hat geschrieben: Threadsteller:
Du schreibst Dirk könne dir helfen.Warum nimmst du seine Hilfe nicht an?

MfG Tigra2.0 16V

Hab nun mehrmals geschrieben und dabei raus kam, dass man seiner Meinung nach keine Trommeln tauschen soll/muss mit dem Argument ich hätt nur eblöd Müll verbaut und selber schuld.

HA auf Scheibe mit Astra F GSI Technik, Bremsdruckminderer und VA original hält er für Schwachsinn und nicht fahrbar.

Ich denke, ich frage mal bei m-tech an.

Ach jetzt hört doch mal wieder auf mit dem Mist hier, bevor wieder einer weint:
Fakt ist: Stev's urinsteingelber Tigra wird auch in 5 Jahren noch mit Trommelbremse rumfahren, egal wer hier noch so schlau rumquatscht.
Warum? Weil Stev's Tigra ne Labertasche ist. Und wie sooft: Labertaschen erkennt man am besten, indem man den Button "Profil ansehen" und dann "Suche alle vom Benutzer erstellen Themen". Und dann vergleicht man die erstellten Topics mit dem aktuellen Umbaustand der Karre. Merkt wer was? *gähn*

P.S. Kein Scheiß, wenn Stev's Urinstein innerhalb von 2 Monaten mit Scheibenbremsen rumfährt spende ich 50 EUR in die Forenkasse.

LOL

also ich bin immernoch dafür dass man erstmal nachm Handbremsseil schaun sollte. und wie überhaupt die Beläge aussehen.

fakt ist dass Bremstrommel seeeeeeeehr lange halten!
auch im Zweirad Bereich halten Bremstrommeln ewig. länger wie Scheibenbremsen.

Die bremsleistung von trommeln ist für den leichten popo vom Tigra vollkommend ausreichend.
auser man hat wirklich was unter der Haube, dann wär ein umbau auf scheibenbremsen sinnvoll.

mfg

wooooo bleiben denn die FAKTEN ?? gibt's schon nen beitrag über corsa c gsi bremse an der hinterachse oder nich ? kann darüber jemand was berichten und vorallem ne kostenübersicht bereitstellen ?

ne genaue Auflistung kann ich dir nicht geben. In etwa kostet der Spass allerdings um die 1200 Euro beim Opelmann.