Corsa-Tigra.de

also geht das mit den c20ne ohne probleme .. also ne legale eintragung

da ich den NE auf d3 krieg und ich von d4 auf d3 runter kann richtig ?

Fireproof hat geschrieben:is der c16xe nich euro2 fähig?

soviel ich weis schon mit klr

Kannst du mir einen raussuchen? ich hab keinen gefunden.

notfalls mit dem minikat versuchen.

von hjs bze twintec gibts nur regelsysteme für 1.2 und 1.4 8V

also für den c16xe gibt es meines wissens nach gar nix !

Sehe ich genauso Zero...
Mal schaun was der TÜV sagt... Naja eigentlich ist es auch scheiße wenn man das doppelte an Steuern zahlen muss...

Aber selber schuld wenn man sich nicht vorher gedanken drüber macht...

Zero hat geschrieben:also für den c16xe gibt es meines wissens nach gar nix !

stimmt, bei der kurzen bauzeit von nichteinmal einem jahr lohnt sich das nicht für die hersteller da nen umrüstsatz zu verkaufen...

Sorry das ich das Thema nochma hochkrame nur nochma zum verständnis weil ich jetz mit D3 un Euro2 völlig verwirrt bin

meiner jetz is EZ 16.9.99 und hat lt Fahrzeugschein D3 bekomm ich dann nen C20XE überhaupt eingetragen oder nicht? und was ist eigentlich der unterschied D3 bzw Euro2 ??

Ja,wenn du den C20XE auf Euro2 bringst kannste ihn einbauen.

Unterschied zwischen D3 und Euro2 liegt meines Wissens nur in der Lautstärke.

MfG Tigra2.0 16V

Theoretisch ist es möglich da zu dem Zeitpunkt deiner Erstzulassung 9/99 minimum Euro2 gefordert war. Selbst wenn dein Serienmotor D3 hat. Würde ich aber vor dem Umbau mit dem entsprechenden Tüver absprechen

Ich frag mich was an der aussage so schwer zu verstehen ist:

Bis Bj 2000 reicht Euro 2.....