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Jojo81 hat geschrieben:stell ich mir aber ehrlich gesagt auch blöd zum handlen vor, hinten leergeräumt und kaum gewicht und vorne den schweren turbo motor drin. wie fährt sich sowas denn?
wenigstens die batterie hinten drinne? die kann ja auch shcon ein paar kilo auf die waage bringen.

Also Batterie hinten bringt ja auch nicht so viel...aber der Astra vom Kollegen wurde komplett Gewichtsoptimiert, alles was man nicht braucht raus.
Kabelbaum soweit gestrippt das nur das nötigste vorhanden ist. Aber leer und gradeaus fährt er sich hammer, nur bei Kurvenreichenfahrten muß Gewicht auf die HA.

MFG Bernd

naja, ne optima redtop wiegt schon knapp 18 kilo. das sind dann vorne 18 weniger, die du hinten mehr hast...

So hab jetzt meine Federn ausgebaut und werd sie mal pressen vl kommen sie so 10mm!

Sorry wenn ich das jetz sage, aber ich hoffe das Dir dann mal eine bricht !

PS: Passieren sollte Dir aber nix!

Beim Pressen wird es bloß die Tonnenfeder verrücken bzw ist vermutlich dann gleich ganz kaputt...

Wenn man die Presst liegen die Hauptwindungen aufeinander und die obere und untere Spirale die kleiner wird knickt in die Tonne rein... also ich würde es sein lassen!

Entweder die setzen sich von alleine oder du Spannst du bloß mal ein und gibst druck drauf dann geht das mit dem Setzen schneller! Aber richtig gehend Pressen würde ich die nicht!

Wollte sie pressen und bei 80° in den Backofen über 8 Stunden haben wir schon öfters gemacht

Bist dir da sicher das das überhaupt dir richtigen Federn sind..der ist ja schon verdammt hoch hinten und das mit 17"

sind 30mm KW federn,gibt es auch noch andere?

Was fährst du vorne???

Gibts da net auch 50er

ja vorne kw gewinde normal mit verstärkten federn für den let!es kann sein das es auch 50er gibt....