Corsa-Tigra.de

6000k reichen vollkomm
alles was höher is fällt zu doll auf

KayBeeBaby hat geschrieben:Hm..

Xenon ist schon ne tolle Sache^^

Also da ich ja AE's habe und es Corsa C mit Xenon gab/gibt, denke ich mal eher nicht, dass ich da Probleme kriegen werde, sofern ichs richtig einstellen lasse...
...So extrem auffallen will ich schliesslich nicht

Nö tust du mit den AE´s und einem Xenon Kit bestimmt nicht *hüstel*
Jeder Polizist, der schon mal sowas heraus gewunken hat, wird dich mit offenen Armen empfangen und dein Fahrzeug etwas genauer überprüfen .
Aber mit den AE´s bekommt man eigentlich nicht so ein super Lichtbild hin.

ich befürworte sowas auch nicht, die Teile haben keine Xenon Zulassung

Wo ist das Problem bei nem Corsa C? Hier ist Xenon ohne Probleme legal möglich, wieso will nur jeder Xenon haben, aber nix dafür ausgeben wollen?

Aber eines Tages wird wohl jeder von dem Trip der US Blinker und Angel Eyes weg kommen und vlt sogar das passende Auto für sowas haben ^^

Muss ich Pega voll zustimmen!

Und welcher Polizist will aus der Ferne erkennen, ob ich nun originales Xenon oder das Ki von eBay drin hab?

Das sind kene Autokenner, sondern Verbrechenshüter..

Ich merks ja, wenn se mich anhalten, nehm ichs raus und gut ists gewesen..

Pega hat geschrieben: Wo ist das Problem bei nem Corsa C? Hier ist Xenon ohne Probleme legal möglich, wieso will nur jeder Xenon haben, aber nix dafür ausgeben wollen?

Nachrüsten von SWRA und ALWR ist zu teuer

SWRA ist mit 159€ eigentlich noch recht günstig , wenn man nicht auf original Ware von Opel pochen möchte

ich hatte da mal ne Liste in den Download Bereich geschoben, wo alle Teilenummern und Preise drin stehen.

Alles in allem unter 600 Euro glaubich noch zu wissen.

Bei mir kam jedoch noch dazu das mein Corsa kein Halter für den ALWR Sensor dran hatte, und ich noch einen besorgen mußte was nicht grade günstig war.

Den Halter für den Sensor haben nur Modelle aus Eisenach ab MJ2002 drunter. Spanier haben den Halter prinzipiell NICHT drunter.

Der Halter sitzt doch an der Hinterachse? Und die Kabel gehen zur Rückbank (darunter).

nein, an die Hinterachse muß ein Halter angebaut werden damit der Sensor erkennt wie weit die Achse einfedert

der Sensor jedoch sitzt an der Reserveradmulde.

Wenn man von hinten - Beifahrerseite unters Auto schaut muß man an der Reserveradmulde einen Halter sehen, ist dieser nicht vorhanden dann darf man sich erstmal ne neue Reserveradmulde beim Opel Händler bestellen um den Halter abzuschneiden, oder nen Corsa beim Schrotthändler finden welcher mind. MJ2002 ist und in Eisenach gebaut wurde ^^


Weiteres Problem beim Xenon Nachrüsten ist einen Stecker für die Scheinwerferreiniungsanlage zu finden, aber das ist etwas leichter als beim Halter.