Corsa-Tigra.de

da steckt doch nur nen Soundracer in der steckdose


nee, klasse arbeit. ist schon geil. noch geiler wäre es im Corsa. aber naja.. man kann halt auch keinen elefanten in einen Smart stecken.

*daumen hoch*

zwar lang nix meher gehört von diesen umbau schon längts vergesssen, aber trozdem geil das du uns dran teilhaben läst,
Verdammt geiler Umbau

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und mehr Sound...das teil ist der Wahnsinn

Neues Video http://www.youtube.com/watch?v=QZe0eoUvbbM

Bilder und Infos folgen

Geiles Teil!
Ich liebe V8 Sound!

Auch von mir (nochmals) Daumen dicke hoch
Ich persönlich würde die Kompressorvariante bevorzugen (ja ok sieht mann am Avatar^^), da du eine lineare Leistungsentfaltung hast und es dir einfach noch mehr Hubraum "vorgaukelt" (wurde ja auch oft bei dem Motor eingesetzt). Kost natürlich auch Wirkungsgrad im Vergleich zum Turbo, wie du schon sagtest.

.. und weiter Input liefern

Hört sich richtig geil an Wie nen Dragster am start. Einfach geil....

Für die Kompressor oder Turbovariante muss ein anderes Differential ,Kardanwelle und Antriebswellen verwendet werden.Die Drehmomente sind sehr hoch und dieses will haltbar beherscht werden.Möglich ist es aber nur mit Schokolade,Kopfschmerzen und hin und wieder einen Fluch
Beschleunigung bei Volllast hebt sich der Senator jetzt schon ziemlich aus der Vorderachse,wer weiß ob er dann den Boden unter seinen Michelin verliert. Power is fun without control

sehr sehr geil, sowas sieht man nicht alle tage.

Gruß