Corsa-Tigra.de

ja komme gerne mal runter

finds schön nicht andauernd, angeplflaumt zu werden.
oder wie gesagt nen schönen 2.0l astra h und sich nie wieder gedanken um zahnriemen machen :P

ähm der 2,2 hat kette der 2 liter nicht

Aber der 2,2 16v Säuft wie ein Loch.

Nochmal :

2l 16V, 8V, V6 oder Turbo in den Tigra -> Aufwand, viel viel Geld, keine Garantie, dass es hält.

2l Astra kaufen - > im Vergleich risikolos, hoffentlich Garantie. Einfach ein neues Auto kaufen.

Das sind 2 völlig verschiedene Sachen. Du solltest dir also vielleicht wirklich erstmal klar darüber werden, was du willst...

Ein Motorumbau wird immer irgendwo ne Bastelbude bleiben, wo man selbst nicht ahnungslos sein sollte, wenn einen jede Werkstatt wieder wegschickt.

Ein H Astra dagegen ist ein ganz normales Auto, das du zu jedem Opelhändler stellen kannst...

ja, deswegen habe ich ja diesen Thread geöffnet, um mich mal mit euren Meinungen und Erfahrungen schlau machen zu können, um dann letzendlich entscheiden zu können.

@Madtigra: Achsooo, dachte der normale 2l hat auch Steuerkette?!
Naja man lernt ja nie aus

blobberio hat geschrieben:kleines Beispiel: Der Opelhändler hier will für nen Zahnriemenwechsel inkl. Wasserpumpe am c20xe im Tigra knappe 800€ haben.

sowas nenne ich nicht viel, sowas nenne ich eher wucher!

ich habe bei meinem Z20LEH inkl. wasserpumpe 486 eur. bezahlt. ebenfalls direkt in einer händlerwerkstatt. da soll der stein alte c20xe noch 300 tacken mehr kosten!?
sorry, doch da musst einen zahlendreher drin haben.

Fährst du den Z20LEH im Tigra?
Der Tigra Motorraum ist halt eng, da hat man nicht viel Platz..zudem ist der Motor nicht Serie im Tigra, ist dann schon verständlich das der FOH da dann mehr verlangt, zumal er nicht weiss wer da was wie umgebaut hat und er dann länger für die Arbeit braucht..

Abrechnung geht ja nach Zeiteinheiten..

naja, das war schon mehr als Wucher. Ich bin fast vom Glauben abgefallen als es hiess, dass alleine die Wasserpumpe 250€ Aufpreis zum Riemen kosten soll (also 250€ für die Wasserpumpe und die "Arbeit", die Pumpe bei ausgebautem Riemen auszutauschen).

blobberio hat geschrieben:naja, das war schon mehr als Wucher. Ich bin fast vom Glauben abgefallen als es hiess, dass alleine die Wasserpumpe 250€ Aufpreis zum Riemen kosten soll (also 250€ für die Wasserpumpe und die "Arbeit", die Pumpe bei ausgebautem Riemen auszutauschen).

Denke eher das der Händler keinen Bock auf die Arbeit hatte und daher eine klassische Abwehrkalkulation gemacht hat.
Das der keine Lust auf die Arbeit hatte kann man verstehen, er muss ja Garantieren das das alles hält und da er nit weiss
wer und wie da vorher dran rumgearbeitet wurde macht er nen Preis wo er weiss das dies keiner Zahlen will.

Denke wenn es dann tatsächlich zu dem Auftrag kommt und man daneben steht wird die Arbeit nicht viel länger
wie beim z.b. Kaett oder Calibra dauern. Da ist ja auch nicht ohne ende platz.
Wie dann die Endsumme tatsächlich aussieht würde man dann sehen...

ALso ich hab ja den Let Bei mir drinnen,und wenn ich mir da mal den x14xe oder x16xe angucke der ja auch Serienmäsig drinnen ist,Finde ich das beim Xe oder Let ja schon mehr Platz für den Zahnriemenwechsel da ist.Der platz richtung Spritzwand ist auch riesig....Denke die hatten da kein Bock drauf..Ist ja auch doof wenn Man für Teile Bestellen nicht den normalen Fahrzeugschein nehmen kann...