7.5x16" mit 195/45 R16 was muss ich machen?
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Re: 7.5x16" mit 195/45 R16 was muss ich machen?
HAi,
das verwundert mich jetzt ehrlich gesagt nicht, das kommt daher, dass die serienfedern nicht so hart sind, bzw. nicht so stark progressiv abgestimmt sind wie die eines Sportfahrwerks/Gewindefahrwerks. Da hilt einfach nur ausschneiden und wenn dass nciht mehr geht die überhalb des Reifen raus und den radlauf ankleben. Dann müsste es eigentlcih passen, denn am blech wird es nicht schleifen.
Bye
Philo
das verwundert mich jetzt ehrlich gesagt nicht, das kommt daher, dass die serienfedern nicht so hart sind, bzw. nicht so stark progressiv abgestimmt sind wie die eines Sportfahrwerks/Gewindefahrwerks. Da hilt einfach nur ausschneiden und wenn dass nciht mehr geht die überhalb des Reifen raus und den radlauf ankleben. Dann müsste es eigentlcih passen, denn am blech wird es nicht schleifen.
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- CorsaC-Freak.0815
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Re: 7.5x16" mit 195/45 R16 was muss ich machen?
ich würde dir ja eventuell zustimmen, wenn es sich um extreme Breiten handeln würde, aber es geht hier um 195er, und das trotz Nacharbeit an Plastik und Schrauben....... :shock:
Re: 7.5x16" mit 195/45 R16 was muss ich machen?
sag ich doch die ganze zeit aber keiner glaubt mir 

Re: 7.5x16" mit 195/45 R16 was muss ich machen?
also ich weiß auch net warum das bei mir schleift, ich hab schon en GSI gesehen mit 9x16 Felgen 225er reifen und H&R Federn und bei dem schleift nix.
Re: 7.5x16" mit 195/45 R16 was muss ich machen?
Hai,
das könnte daranliegen, dass tieferlegungsfedern meist sehr progressiv abgestimmt sind. d.h. sie werden je stärker sie zusammengedrückt werden, desto häreter werden sie. Mit tieferlegungsfedern braucht man also mehr kraft/gewicht um genausoweit einzufedern wie bei bei dir mit den Serienfedern.
Bei einem Freund von mir war das das gleiche, mit Serienfahrwerk haben die Reifen trotz ziehen geschliffen. Mit 30er H&R Federn gibt es jetzt keine Probleme mehr.
BYe
Philo
das könnte daranliegen, dass tieferlegungsfedern meist sehr progressiv abgestimmt sind. d.h. sie werden je stärker sie zusammengedrückt werden, desto häreter werden sie. Mit tieferlegungsfedern braucht man also mehr kraft/gewicht um genausoweit einzufedern wie bei bei dir mit den Serienfedern.
Bei einem Freund von mir war das das gleiche, mit Serienfahrwerk haben die Reifen trotz ziehen geschliffen. Mit 30er H&R Federn gibt es jetzt keine Probleme mehr.
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Re: 7.5x16" mit 195/45 R16 was muss ich machen?
und was mach ich jetzt am besten? Denn fahrwerk will ich mir jetzt noch net holen, da jetzt erst der corsa etwas abgezahlt wird
- CorsaC-Freak.0815
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Re: 7.5x16" mit 195/45 R16 was muss ich machen?
was ich nicht verstehe, wenn ich mit 5 Leuts fahre, ist mein Reifen fast im Radkasten und beim Einfedern blieb damals nur mein Reifen kurz im Radhaus stecken. Federwegsbegrenzer rein und seither isses gut......aber von schleifspuren kann bei mir nicht die Rede sein :shock: und immerhin hab ich breitere Reifen und ne Tieferlegung mit weichen Federn (FK-Schund halt) 

Re: 7.5x16" mit 195/45 R16 was muss ich machen?
meiner federt auch extrem ein es muss nur eine person hinten sitzen schon schleift es bei ner bodenwelle
- CorsaC-Freak.0815
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Re: 7.5x16" mit 195/45 R16 was muss ich machen?
würde es eventuell mal mit Begrenzern versuchen
denn sonst wüßte ich jetzt auch keine Maßnahme 

Re: 7.5x16" mit 195/45 R16 was muss ich machen?
aber das fahrverhalten wird extrem schlechter er klebt nicht mehr wenn er auf den bregrenzern aufschlägt, schiest du mal schrf in ne kurve und er setzt auf gehts grade aus...