Corsa-Tigra.de

Ja gut ein Versuch wäre es fast wert die elektronik vom Carguard Schlüssel in den originalen zu Pflanzen was bei mir aber nicht in Frage kommt weil ich den dritten Knopf brauch um meinen Kofferraumdeckel zu öffnen :dribble:

sorry, bitte löschen

prolet *fg*

naja, muss ich dann mal gucken, wenn es soweit ist

aber danke schonmal =)

Stef hat geschrieben:Konsequent
Hätte der Einfachkeit halber Matten genommen

Und, hats sich gelohnt?

Es hat sich gelohnt...
hab zwar den Himmel noch nich wieder drin,wird noch Saubergemacht,und dann noch vielleicht Dämmschaummatten rein,und dann müsste des eigentlich still sein..
In dem Polo wo ich es gesehen und gehört habe(naja merkt man nichts mehr halt Voher/nachher Effekt) genial dass Zeug´s..

Heute morgen hörte es sich schonmal gut an,als ich mit den finger auf´m Dach geklopft habe.
hab heute den 2ten Eimer dringepappt.wenn sich dass schön "dumpf" anhört geht der 3te zurück,ist noch zu

denke mal dass es morgen oder übermorgen trocken ist,und dann kommt zum WE der Himmel wieder rein... bin echt mal gespannt ob des bei mir auch so gut wirkt wie im Polo..

Ich hatte mit matten das Problem trotz fettfreier unterlage,gingen die wieder runter an der Tür und dass wollte ich nun vermeiden,deswegen habe ich dann zu Silent P gegriffen.

Zu den Matten muss ich sagen dass die verdammt schwer werden im Gegensatz zu der brax oder Excat Paste.. Deswegen habe ich mich dazu entschieden und kann es jedem nur empfehlen wenn einer was in die Richtung machen will.Wird zwar nen bissel teuerer als Matten,aber wer an der Dämmung Spart,spart am falschen Ende (habe ich mal irgendwo gehört,in einem bekannten Hifi Forum)

Brax in die Türpappe(kunstoffe,holz usw..) rein ist nen bissel elastischer wenn´s trocken ist
und das Excat auf´s Blech druff.. laut meinen Dealer

Habe nun den Kofferraum,die Türen und den Himmel gedämmt.die hinteren Seitenteile erst mal nicht,ist komisch,aber da ist gaaanz wenig Resonaz drin.. mal abwarten

Ich sah Samstag richtig geil aus. Hose von oben bis unten eingesaut.. und die Paste ist das perfekte Peeling für die Hände



@Zion: Ok da haste Recht günstig ist es auf alle Fälle..diese Methode höre ich heute zum ersten Mal..mit Alu-streben usw kenn ich wohl bin davon kein Fan.Hab´s ausprobiert,und ich hab den Himmel nicht vernünftig rein bekommen.

mfg

Blackbird, da haste nen Hammer Preis von deinem Lackierer bekommen... Bin mal gespannt, wenn du mehr Bilder postest, hört sich alles, ganz gut an

Hi so jetzt will ich auch mal
is zwar noch net ganz fertig aber so der momentane zwischen stand
von der entwicklung gibts zwar auch bilder sind mir aber ehrlich gsagt zu viel arbeit die zu verkleinern

doorboards sind nich schlecht..
kommen aber noch gitter vor oder?

der-flo hat geschrieben:Zu den Matten muss ich sagen dass die verdammt schwer werden im Gegensatz zu der brax oder Excat Paste..

Ja und, je schwerer desto besser!
Nichts hilft besser gegen schwingungen als massig "masse"!!

Ich bezweifle das diese diversen pasten, besser dämmen als bitumen oder artverwandte matten, hab die brax paste selber auch schon ausprobiert und war nicht besonders begeistert davon...

XFA hat geschrieben:Ja und, je schwerer desto besser!
Nichts hilft besser gegen schwingungen als massig "masse"!!

Ich bezweifle das diese diversen pasten, besser dämmen als bitumen oder artverwandte matten, hab die brax paste selber auch schon ausprobiert und war nicht besonders begeistert davon...

im grunde haste recht wobei nicht heißt das masse generell von vorteil ist... die ganzen alubutylmatten sind in der regel leichter als normale bitumen und sind leichter zu verarbeiten und dämmen min. genauso gut . eher besser

Jungs, bitte bringt nicht Dämmen und Versteifen durcheinander.
Das sind zwei grundlegend verschiedene Dinge