Corsa-Tigra.de

TiGrA-Army hat geschrieben:Ist auch einer , mach ja ned jeden Tag Fotos Aber so sehen meine Radzierblenden aus.

lol
Is das jetzt der fake Umbaubilderthread oder wie?

Weil dann hab ich auch was:


War auch garnicht soviel Arbeit

sgtsaad hat geschrieben:lol
Is das jetzt der fake Umbaubilderthread oder wie?

Weil dann hab ich auch was:


War auch garnicht soviel Arbeit

das zählt nicht! Ist ja kein Umbau , sondern ne Umlackierung

waren auch mal wieder fleißig !

Die Bilder gibts auch im a4e oder ? ^^

das kann gut sein ! Is ja der wagen vom kumpel !

Speedy hat geschrieben:Das lass ich nicht so stehen, das musste mir zeigen
Mit oder ohne Lambdkontrolle übers ganze Drehzalband , welchem Lader

Mit 3000€ kommste auch nicht wirklich weit beim Sauger Weißte doch

Denke mal könnte gut sein da meine Beiden Buden gleichzeitig mit deinem doch LET Projekt fertig werden

Die HA macht gerade mucken, wegen Umbau von Scheibe auf Scheibe mit ABS .

Ohhh ja,ich hab mit 5500 Euro ANGEFANGEN und möchte noch so einiges machen an meinen Sauger

Speedy hat geschrieben:MÖP

Nur ein Toter Motor muss beatmet werden !
Einmal Sauger Fan immer Sauger Fan.

Trotz LET inner Garage

Versteh ich net.
Son Old-School Turbo Triebwerk, das dir ab 3000 UPM so dermaßen in den Hintern tritt, daß die Lichter ausgehen, DAFÜR laß ich jeden Saugmist stehen, da kann der offene Trichter haben wie der will. Nur inzwischen würd ich echt davon absehen, sonen heißgemachten Turbo-Motor in ne Frontkratzer-Karosse zu stecken - du hast (leider) nur den halben Spaß weils dauernd qualmt. Solang dus nicht anders kennst, isses ok, aber sobald du mal 4x4 gehabt hast, willst dus nicht mehr hergeben. Unserem Kollegen hier mitm 404PS Kadett D mit Sperre usw. macht sein Winter-280PS-Calibra 4x4 um einiges mehr Spaß. Eigentlich traurig, etliche Tausend EUR ins falsche Konzept geflossen.

Aber wenn die Fuhre mal in Schwung is macht das Teil sicher auch Spaß, ne??

corsa666 hat geschrieben: Unserem Kollegen hier mitm 404PS Kadett D mit Sperre usw. macht sein Winter-280PS-Calibra 4x4 um einiges mehr Spaß. Eigentlich traurig, etliche Tausend EUR ins falsche Konzept geflossen.

Ich hab dem Penner schon gesagt das wir an nem Wochenende die Motoren tauschen...aber der will noch net der Sack!!!

greenflash79 hat geschrieben:Ohhh ja,ich hab mit 5500 Euro ANGEFANGEN und möchte noch so einiges machen an meinen Sauger

Reden hier nur vom Motor heiß machen! Nicht vo Umbaukosten auf 2l 16v, sollte klar sein.
Und nicht über Ladenpreise sonst setze es mal lieber wie bei Risse Motorsport an

@Corsa666

tja das mit dem Frontkratzer muss ich dir eindeutig recht gehen. Wenns zuviel ist, gehts gerne in Rauch auf.
Sehen wirs mal so, Sauger in etwa gleiche Leistung wie Turbo.
Kommste normal mitn Turbo nicht hinterher. Er braucht eben gewisse Umdrehungen. Topspeed sieht die Kiste wieder anders aus.
Zum Thema Allrad, ja gibt ja viele wege nach Rom aber den richtigen habe noch net gefunden. Was auch TÜVbar wäre...
Ohne Lieber auf ein richtiges Allrad Gefährt umzusteigen