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nach knapp 6 jahren ist das ( MyVideo - 200 tkm
) passiert. bietet jemand mehr?

ich versuch nochmal die hälfte draufzulegen. meint ihr er packt es? hat ne 1.2l maschine, die momentan noch rund läuft...

mfg mex77

Respekt ... dann hält meiner hoffentlich auch noch 140 tkm .

mex77 hat geschrieben:nach knapp 6 jahren ist das ( MyVideo - 200 tkm
) passiert. bietet jemand mehr?

ich versuch nochmal die hälfte draufzulegen. meint ihr er packt es? hat ne 1.2l maschine, die momentan noch rund läuft...

mfg mex77

Irgendwelche PRobleme mit dem Motor in den letzten 6 Jahren gehabt?

Ein Wunder dass der soweit gekommen ist, bei der Musik :P

Ich bin jetzt bei 117000km, allerdings mit nem 1.8er. Im Juli 2003 als ich ihn gekauft hab waren es 12000...pass auf, ich komme!

Na dann bin ich ma gespannt wie weit ich mit meinem Kleinen hinkomme. Aber ich glaub bei 100tkm ist spätestens der Z20LET drin

Hi,


also Opel war schon immer dafür bekannt gute Motoren zu bauen die sehr lange halten und viel aushalten, ob das nun die 70er/80er Generaton war Ascona B oder die 80er/90er GSI Kadett E....
Mein Vater hatte sich 1979 einen Ascona B neu gekauft, und ihn hergegeben mit ca. 400000KM erste Maschine. Nur die Karosse hielt es eben nicht.


Mein Ex 1,2 hatte beim Baum-Schuß auch 128000KM drauf, ohne zu mucken....

in dem Sinne Stoßstange sauber halten Leute


Gruß Sepp

200000 ist schon ne gute leistung!

hab jetzt etwa 59000km drauf im z18xe
20000km hab ich jetzt schon mit dem dblias umbau gefahren und das ohne größere mucken.
das einzigste was schon getauscht werden musste war der LMM!

die werkstatt meines vertrauens gibt mir allerhöchstens 220000km und dann soll der motor fertig sein.
da bin ich dann mal gespannt!

ein arbeitskollege von mir fährt einen calibra 16v und der hat auch schon 250000km auf dem tacho stehen.

Bis 100tkm ist heutzutage ein Auto NEU. Wenn man bedenkt, daß bei manche Hersteller angeben, der Motor sei erst ab ca 90tkm komplett eingelaufen.
Ab 200tkm kommt man dann ins mittlere Alter. Entspricht beim Menschen so 45-50. Die ersten Zieperlein fangen an und ein paar Reparaturen stehen an.
Ab300tkm gilt dein Auto dann als alt.

Wer heutzutage sein Auto halbwegs pflegt, in dem er ab und zu neues Öl gibt und die Inspektionen macht, das Auto ein wenig warm fährt und anfallende Defekte sofort repariert hat praktisch keine Probleme bis 200tkm. Außer es reißt ein Zahnriemen oä. Aber sowas wird ja auch immer seltener.

Trotzdem Hut ab. Mit 200tkm bist du wahrscheinlich einer von denen mit den meisten kilometern aufm C. Und die restlichen 140tkm packst du auch noch. Ab 250-300tausend würd ich aber anfangen, ihn etwas zu schonen.

Aber ein schnitt von 33.333,33333333 km im Jahr ist auch ganz gut. Vor allem über 6Jahre. Ich bin mittlerweile von 30tkm auf gut 20tkm im Jahr runter gekommen... spart viel viel Geld.

Gruß und noch viel Glück,
Tobi

meiner hat jetzt 170t drauf und läuft und läuft ohne mucken bis jetzt jedefalls.