Corsa-Tigra.de

Mein Rechner hatte sich zerlegt, aber dank "Pittin" läuft er jetzt wieder, und ich kann mich wieder am Forenleben beteiligen. :-)

richtig geile arbeit die du hier zeigst

HAMMER ich muss immer wieder staunen wie viel Liebe in deiner Arbeit, steck ich hoff echt das mal live zu sehn
RESPEKT !!!!!!!!!!!

Das Problem mit der 6mm Ölwannendichtung/Ölwanne und der M8 Verschraubung am Block ist jetzt auch gelöst. Habe gestern meine Stehbolzen von M6 auf M8 fertig gestellt.
Zudem bin ich schon mal angefangen den hinteren Getriebehalter zu verstärken. Passen tut schonmal alles. Die Tage noch einmal gescheit verschweißen, und anschließend ein bisschen abrunden,und beiarbeiten.

Gestern is der Motor fertig geworden.

Respekt bin auf Zahlen zwecks Leistung gespannt. Was hast du den für Vorstellung bzw angestrebt zwecks leistung.

Was hast du den für KBK verbaut also welche Düsen sind das??

MFG

Rausgekommen ist erstmal ein serienmäßiger C20XE























http://img861.imageshack.us/i/24042011066.jpg/

was´n geiler Umbau, mehr kann man dazu echt nicht sagen

Ja ist klar das Leistung nich alles ist aber gegen nen C LET mit Phase 3 wirst net viel Anrichten denk ich jetzt mal.

Ja wegern den BMW düsen hab im Turbo forum schon mal ne etwas längere Disskusion geführt warum die net halten. Ich fahr welche von Kaul Motorsport der hat auch ne eigenentwicklung.

MFG

Man muß ja auch nicht so schnell wie ein Turbo sein. Ein XE sollte wohl reichen.