EDS Steuergerätanpassung Z12XE
Moderatoren: TBX, Capu, Zero, blackdevil2k1
Re: EDS Steuergerätanpassung Z12XE
naja also wenn ich Super fahre und super+ dann ist da dieser "weniger"Spritverbrauch so gut wie überhaupt nicht Spührbar finde ich, wenns 1 liter ist dann ist das viel und wegen 1 Liter soviel mehr zahlen ? das rechnet sich einfach absolut nicht
Re: EDS Steuergerätanpassung Z12XE
ja wenn es 1 liter auf 100km wäre, würde es sich ja schon rechnen. 
Sagen wir mal auf 100km verbrauche ich 8l Super, und mit super + 7 liter. Da würde mich jeder liter super+ 7cent mehr kosten, mal 7 wären 49cent mehr. Und sparen würde ich einen liter super für 1,2x€.
Wäre unterm strich also billiger, nur glaube ich kaum, dass ich einen liter weniger verbrauchen würde
Gruß Pic

Sagen wir mal auf 100km verbrauche ich 8l Super, und mit super + 7 liter. Da würde mich jeder liter super+ 7cent mehr kosten, mal 7 wären 49cent mehr. Und sparen würde ich einen liter super für 1,2x€.
Wäre unterm strich also billiger, nur glaube ich kaum, dass ich einen liter weniger verbrauchen würde

Gruß Pic
Re: EDS Steuergerätanpassung Z12XE
das is nun auch wieder wahr 

Re: EDS Steuergerätanpassung Z12XE
Rechnerrisch würde sich super plus lohnen, wenn man ca 0,42l weniger verbraucht auf 100Km.
Gruß Pic
Gruß Pic
Re: EDS Steuergerätanpassung Z12XE
mich würd mal interessieren wie ihr eure autos verheizt wenn ich bis drehzahlbegrenzer fahrt?
hat denn schonmal jemand gefragt ob die das auch für super machen müsste doch auch möglcih sein oder?
hat denn schonmal jemand gefragt ob die das auch für super machen müsste doch auch möglcih sein oder?
Re: EDS Steuergerätanpassung Z12XE
da musste denk ich mal vorher einfach nur super tanken un dann so einstellen lassen
Re: EDS Steuergerätanpassung Z12XE
autobau hat geschrieben:mich würd mal interessieren wie ihr eure autos verheizt wenn ich bis drehzahlbegrenzer fahrt?
hat denn schonmal jemand gefragt ob die das auch für super machen müsste doch auch möglcih sein oder?
wer sagt denn das ständig jeder bis in den Begrenzer fährt ? ausserdem hält das der Motor aus wenn mans ab und zu mal macht, ich sehe da kein Problem dabei und hatte auch nie welche
Re: EDS Steuergerätanpassung Z12XE
Leute wenn ihr eure motoren Tunen wollt dann fahrt auch Super Plus,
von ncihts kommt nichts
Bei Motoren mit KLopfregelung dazu gehören alle 16 V motoren ,regelt das Steuergerät bei Klopfen den leistung runter , ihr verbraucht dann etwas mehr habt nicht die leistung die die anpassung bringt aber mehr passiert nicht !
Und die Chips werden nunmal auf Super Plus angepasst weil sonst garkein leistungsplus zu vermelden wäre , weil meistens Streuen die Motoren eh nach oben. Gutes aber altes beispiel Compacts X10xe mit mantzel anlage und K&N pilz hatte 65 PS, ohne irgendwelche Wunderchips ;-).
von ncihts kommt nichts
Bei Motoren mit KLopfregelung dazu gehören alle 16 V motoren ,regelt das Steuergerät bei Klopfen den leistung runter , ihr verbraucht dann etwas mehr habt nicht die leistung die die anpassung bringt aber mehr passiert nicht !
Und die Chips werden nunmal auf Super Plus angepasst weil sonst garkein leistungsplus zu vermelden wäre , weil meistens Streuen die Motoren eh nach oben. Gutes aber altes beispiel Compacts X10xe mit mantzel anlage und K&N pilz hatte 65 PS, ohne irgendwelche Wunderchips ;-).
Re: EDS Steuergerätanpassung Z12XE
Da mein Dad jetzt mal vollgetankt hat, und zwar ROZ95 kann ich sagen, dass im Normalbetrieb, in dem ich den Corsa meist fahr, nix zu merken ist
Re: EDS Steuergerätanpassung Z12XE
das stg regelt das ja auch passend soweit es kann, klopfen kann er bei normal betrieb auch, sieht man dann auf den kolben ganz gutCoyote hat geschrieben:Da mein Dad jetzt mal vollgetankt hat, und zwar ROZ95 kann ich sagen, dass im Normalbetrieb, in dem ich den Corsa meist fahr, nix zu merken ist
