Corsa-Tigra.de

Mal ne Frage:

Wenn du da nur dauerstrom legst, woher weiß dann dein Stellmotor, dass er bei geschlossener ZV nicht aufgehen soll?

@Kai9r
Das Teil sieht bissle anders aus, als der normale Griff. ist etwas "wulztige".
Der normale ist ja ziemlich flach. Der vom Meriva ist etwas dicker, irgendwo muss der Taster ja hin.

Wenn du da nur dauerstrom legst, woher weiß dann dein Stellmotor, dass er bei geschlossener ZV nicht aufgehen soll?

Also soweit ich das auf dem Video gesehen habe hat der ja immer geklackt auch wenn die ZV zu war...

jeb so ist es die zv steuert das öffnen, nicht der stellmotor es ist im prinzip nur eine elektrifizierung des schließzylinders, nächste woche mache ich mal ein video im ausgebauten zustand das sieht man das 100%

Mal ein Bild vom sauberen Griff am etwas dreckigen Corsa...

connectab hat geschrieben: am etwas dreckigen Corsa

ach, unwesentlich :P Haste vlt. auch ein Bild von weiter weg?

Müsste ich nachher mal machen - Gestern war in der Garage kein Platz mehr.

Ups, nen bischen später - aber dafür sauber:

perfetto Haste auch schon so angeschlossen wie der Maverick?

btw: Was hast du denn für n Spoiler druff?

corsa_schmidti hat geschrieben:perfetto Haste auch schon so angeschlossen wie der Maverick?

btw: Was hast du denn für n Spoiler druff?

Danke!
Nein, der ist nicht so angeschlossen, wie bei JJ. Ich hatte vorher ja gar keinen ZV an der Heckklappe und hab einfach einen normalen Stellmotor an die Entriegelung gehängt.

Der Spoiler ist von Steinmetz.

achso, du hattest wohl gar keine ZV?