Corsa-Tigra.de

FTBerlin hat geschrieben:@ rydeordie

ist jetzt jeder besitzer eines pkw ein idiot nur weil er nen auto hat was über 160 fahren kann???
villeicht solltest du ma denken bevor du das wilde tippen anfängst......

hab ich gar net geschrieben, gibt aber genug idioten die trozdem rasen und somit den Verkehr gefährden.

Tempolimit

Einfach mal ohne Kommentar.

Aus ökologischer und ökonomischer Sicht ist das Tempolimit durchaus sinnvoll und es ist nur eine Frage der Zeit bis es kommt. Nicht heute und morgen nicht sofort, aber irgendwann kommts, soviel ist sicher.
Die meisten vergessen, daß ne Infrastruktur in Form von Autobahn nicht deswegen gebaut wird, damit man seinen neuen Corsa LET, Porsche oder wasauchimmer auch mal ausfahren kann, oder damit Mutti und Vati auch mal mit ihrem Bumscontainer in den Ferien nach Spanien finden, SONDERN um Waren von A nach B zu bringen und vielleicht noch Menschen in die Arbeit. Aber ganz sicher nicht als Privatvergnügungsplatz für jeden einzelnen. Der Verkehr soll durchgehend staufrei fließen und bei einem Limit von 130km/h, das jeder selbst mit der lahmsten Drecksschüssel erreichen kann, können dann alle wie an einer Perlenkette gezogen konstant auf der BAB fahren, keine Beschleunigungs- und Bremsorgien, weit weniger Spritverbrauch.

Ein simples Rechenbeispiel verdeutlicht doch, wie ökonimisch unsinnig tempolimitfreie BABs sind:

Jeden Tag sind auf den BABs der BRD Millionen Autos unterwegs.
Jeder, der ne Karre mit halbwegs Qualm unterm Ar$ch hat kennts: Die willst Kette geben auf der Bahn, kaum bist du auf 250, kannst schon wieder den Anker schmeißen, vor Wut beißt du ins Lenkrad und du bist mehr am Bremsen und Beschleunigen als am konstant Fahren. Schaltest du dein NAvi ein, wirst du bemerken, daß sich die Ankunftszeit gegenüber konstanten 130 zu Vollgas nur kaum verändert, weil wenns nicht grade nachts um 3 total leer is, deine DURCHSCHNITTsgeschwindigkeit kaum erhöhst. Klar fährst hin und wieder 270, aber meist hängst mit 120 wieder hinter irgendsom Penner fest, ders Gaspedal nicht findet. Unter Tags wirst du bei ner durchschnittlich befahrenen Autobahn durchs Vollgasfahren ca. 10 min/Stunde rausholen. Dafür läßt du je nach PKW 3 bis 10 Liter (bei mir sinds 10 *g*) MEHR Sprit auf 100km durch.
Sagen wir in der BRD fahren pro Tag 100.000 Bürger Vollgas, damit sie lumpige 10 Minuten von ihrem Leben mehr Zeit haben in der Nase zu popeln, weil sie früher ankommen, weils kein Tempolimit gibt. Diese 100.000 Bürger lassen täglich wg. 10 Minuten mehr "Freizeit" (die meist eh sinnlos vertrödelt wird) im Durchschnitt 5 Liter mehr Sprit durch. Macht 500.000 Liter Sprit pro Tag, das macht über 180 MILLIONEN Liter Benzin pro Jahr (!!!!!) SINNLOS verheizt, damit der einzelne den Luxus von 10 freien Minuten hat.
Zusätzlich dazu noch die erhöhte Gefahr, die von den teilweise großen Geschwindigkeitsunterschieden auf einer tempolimitfreien Bahn ausgeht.
Die einzigen mehr oder weniger sinnvollen Argumente gegen ein Tempolimit sind einfach wirtschaftliche Interessen der Autokonzerne. Ansonsten gibts definitiv keine. "Ich will aber 200km/h fahren dürfen" ist kein Argument, wen interessiert das. "Ich will Freibier" interessiert auch keinen.
Ich freu mich, solangs kein Limit gibt. Macht schon Laune, auf der BAB mal den Hahn aufzureißen und mit 270 die linke Spur freizukegeln. Aber eigentlich isses strenggenommen total sinnlos. Aber wie's so oft im Leben ist: Die sinnlosen Dinge machen am meisten Spaß.

@corsa666

klar hast recht damit was du schreibst nur du redest eher von extremen.... heißt ja nicht das jeder direkt da 250 püllen will wobei es die meisten hier wohl garnicht schaffen ^^ wie ich auch

aber wenn man konstant(wenns der Verkehr zulässt) 160 fahren könnte ohne ne Strafe zu kriegen das wäre ja schon ok..... alsstatt 130 find das einfach bissl wenig aber ist halt ne Meinung

Hallo Forumsgemeinde,

gleich vorne weg ich habe noch nicht abgestimmt bei dieser Umfrage. Ich finde das Thema ist ein zweischneidiges Schwert, auf der einen Seite ist mal schnell fahren auch was tolles habe ich erst selber wieder gemacht, als ich aus der Schweiz kam, aber mal ehrlich, ich war vielleicht hinten raus ne halbe Stunde eher da, da ich eh immer wieder bremsen musste. Mein Spritverbrauch hat sich drastisch erhöht, aber es hat Spass gemacht.

Nun aber mal die andere Seite, ich arbeite in der Schweiz, wo ja bekanntlich ein Tempolimit von 120 besteht. War schon oft auf den dortigen Autobahnen unterwegs und ich muss sagen, es fährt sich einfach entspannter als in Deutschland, sparsam ist es auch und die Umwelt wird auch noch geschont, was will man mehr.

Ich denke da im Moment auf immer mehr Autobahnen eh schon Tempolimits eingerichtet werden, wäre ein völliges Tempolimit auf Dauer wahrscheinlich eh überflüssig.

Gruss Frank

frankausdd hat geschrieben:......sparsam ist es auch und die Umwelt wird auch noch geschont, was will man mehr.....

Für die Umwelt ist es kein Unterschied ob 1 Million Autos mit 130 oder mit 200 Sachen über die Autobahn brettern, wenn weiterhin Flugzeuge Tausende von Litern an Kerosin in 500 km verbrennen und direkt in die Amtosphäre leiten um schnell von Berlin nach Stuttgart zu kommen!!! Das richtet wohl mehr Schaden an als die ganze Autos.
Denkt an die Prozentsätze wieviel überhaupt von Autos verursacht wird......Man sollte wirklich bei den größeren Verursachern versuchen den Ausstoss zu reduzieren.

Aber die ganze Diskussion bringt wie immer nix, wenn nur geredet wird und nix passiert. Auch der Staat will in die Gewinnzone und sieht zu wo am meisten Geld rausgeholt werden kann.
An die 130 allgeimeinbegrenzung werden sich wieder viele nicht halten, was zu mehr Bußgeldeinnahmen führen wird.


Wer 130 fahren will soll das machen.....mache ich auch oft.....wer schneller sein will, bitte.

Das Tempolimit ist Unfug, weil keines der Argumente zieht. Da ist zuerst die Sprit- und damit Kohlendioxidersparnis: Unter einem Prozent, wenn's hoch kommt.Für die Sicherheit bringt es auch nichts, weil es in der Stadt 14(!)-mal gefährlicher ist und bei den fiesen Unfällen oft 80-km/h-LKWs im Spiel sind.Ins Fäustchen lachen werden sich derweil die Japaner, die Franzosen, die Chinesen und alle anderen, die mehr Autos verkaufen wollen. Wer's immer noch nicht verstanden hat: Der Mythos der Freiheit auf der Autobahn zieht immer noch, auch wenn's eben ein Mythos, eine Legende ist. Beim internationalen Käufer wirkt's, und darum werden deutsche Autos gekauft, die immer noch sehr oft von Deutschen entwickelt und produziert werden. Psychologische Gründe sind eben auch Gründe.



"stern.de"


In erster Linie wäre es für Autobahnen wichtig, Staus zu vermeiden, denn dabei wird am meißten CO² ausgestoßen. Und Staus entstehen nicht zum Großteil durch Leute die flott unterwegs sind.

Mal abgesehen davon, dass die ganze CO² Debatte auf Spekulationen beruht.



@RydeOrDie: Deine Argumentation fürs Tempolimit ist lachhaft. Dann benutz doch ausschließlich die rechten Spuren und dir wird kaum jemand nah auffahren. Ist doch logisch, dass man sich aufregt, wenn ein 45 Ps Corsa mit letzter Kraft auf 160 kommt und in der Zeit zehn Minuten lang die linke Spur blockiert.

@amos

ganz meine Meinung

Muss jetz auch mal was los werden

Ich finde den ganzen unfung mit dem Tempolimit nen riesen schwachsinn

@llcoolja das der staat nur aufs geld aus is is vollkommend richtig aber das er es beim Busgeld reibekommt da bin ich nicht so deiner meinung ich denke eher der Staat schneidet sich mal wieder ins eingene Fleisch wie schon mit der Tabaksteuer.
Und das Ende vom Leid wird dann, das der Sprit 3€ kostet pro Liter und überall die Steuer erhöt wird um den (meinermeinung nach) VERLUSST von dieser sinnlosen Regelung wieder einzuholen.

Wo wir wieder auf die XXXMillionen Liter Sprit von Corsa666 zurückkommen. du hast schon recht das XXXMillionen weniger Sprit verblaßen wird aber sehs mal von der anderen seite.
Diese Mengen an Sprit verkaufen die Konzerne dann wieder weniger und das weiderrum sind dann weniger Einnahmen also wirds wieder teurer...... ein einziger Teufelskreis!
und wir sind wie immer die Dummen